Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
- Sistema de freios
   Cheque de mecanismos de freio
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque de tensão do sistema de freios
   Substituição de fluido de freio
   Mecanismos de freio de disco
   Medição de espessura de blocos do mecanismo de disco
   Controle de uma condição de discos de freio
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco
   Mecanismo de freio de tambor
   Medição de sapatos de freio do mecanismo de tambor
   Cheque do curso de um pedal de um freio
   Mecanismo de freio de disco de rodas traseiras
   Medição de espessura de blocos de freios de disco traseiros
   Cheque de livre rodar da alavanca do freio de estacionamento
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freios
   Cheque do ampliador de freios
   Regulador de forças de freio
   Reparo do passeio hidráulico de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Lista de maus funcionamentos
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
a5ceabcb


Lista de maus funcionamentos

Mau funcionamento
A sua razão
Do que ajudar
A. O carro quando a frenagem leva à parte 1. Pressão desigual em pneumáticos
2. Perfil desigual de pneumáticos
3. Os sapatos de freio ficaram cobertos da sujeira, fizeram-se oleosos ou desigualmente desgastaram-se
4. Os guias em um suporte do mecanismo de freio de disco são cobertos da sujeira ou enferrujam-se
5. Enferrujado o pistão em um suporte do mecanismo de freio de disco ou no cilindro de freio de roda
6. Os sapatos de freio incorretamente estão contíguo a um tambor
7. Os discos de freio têm arranhões ou demasiado fino
8. Os tambores de freio deformes
9. As mangueiras de freio infladas
Modificar em pneumáticos frios
Substituir pneumáticos
Substituir blocos
A claro

À clara de uma ferrugem ou substituir


Verificar, se necessário estabelecer novos sapatos de freio

Substituir discos de freio

Processar no torno mecânico ou substituir

Substituir mangueiras

B. Rangido de freios 1. Os blocos escolhem-se incorretamente
2. Pó e sujeira em mecanismos de freio de disco ou em mecanismos de freio de tambor
3. Ver. E 4, 5, 7 e 8
Estabelecer blocos originais
Retirar blocos, retirar a poluição
C. Os freios batem e bloqueiam-se 1. Ver. E 5
2. Os rebites interinos de colocação
3. Ver. E 8
4. Primaveras restituíveis demasiado débeis de sapatos de freio
5. Surra de um disco de freio
Substituir

Substituir

Substituir
Substituir

D. Um ou todos os mecanismos de freio de roda fortemente esquentam-se 1. A compensação que se abre no cilindro de freio principal martela-se
2. Não há jogo de lado entre um pedal de freio (uma barra de prensa) e o pistão do cilindro de freio principal
3. Os suportes enferrujados do mecanismo de freio de disco
4. O freio de estacionamento não é desligado completamente
5. A primavera restituível (o mecanismo de freio de tambor) quebra-se
Limpar

Estabelecer


Dar ao reparo

Verificar fios dos mecanismos de freio e passeio de freio de rodas traseiras
Substituir

E. O curso demasiado grande de um pedal de um freio, um pedal aperta-se quietamente e primaveras 1. Ar no sistema de freios
2. Vazamento no sistema de freios
3. Cilindro de freio principal defeituoso
4. Na carga forte do sistema de freios (superaquecem) a formação de frascos do vapor no fluido de freio demasiado velho
5. Ver. E 5
Retirar o ar do sistema de freios
Executar uma inspeção na tensão
Substituir
Substituir o fluido de freio
F. Efeito doente de freios em grande esforço a um pedal 1. Curso normal de um pedal: os blocos são cobertos do óleo ou envidraçam-se
2. Curso curto de um pedal: o ampliador do passeio de freio é defeituoso
3. Curso longo de um pedal: um contorno de freio não trabalha por causa do vazamento
Substituir

Verificar

Para verificar, substitua os detalhes danificados

G. O freio de estacionamento funciona unilateralmente ou demasiado pobremente 1. Ver a descrição abaixo de E
2. O fio enferrujado do passeio de freio
3. O mecanismo de ajuste é defeituoso
Substituir
Verificar