Medição de sapatos de freio do mecanismo de tambor
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A observação que se abre para o controle da espessura de cobertas do mecanismo de freio de tambor traseiro localiza-se em um guarda do mecanismo de freio de tambor na frente na direção do movimento. No descoberto são visíveis um sapato de freio (1) com o erro de freio de atrito colado nele (2). O tambor de freio (3) também é visível. |
Como o bloco ativo desgasta costas mais rápidas passivas, a espessura deve medir-se em um bloco avançado.
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- Levantar o carro atrás.
- Retirar um gorro plástico no interior da roda correspondente na frente em um guarda do mecanismo de freio de tambor.
- Iluminar uma pequena lâmpada de bolso em uma abertura de observação, estabelecer a espessura de bloco.
- O uso de blocos é admissível a 2,5 mm da espessura residual – sem espessura de transportadora. De outra maneira têm de modificar-se.
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