Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
- Sistema de freios
   Cheque de mecanismos de freio
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque de tensão do sistema de freios
   Substituição de fluido de freio
   Mecanismos de freio de disco
   Medição de espessura de blocos do mecanismo de disco
   Controle de uma condição de discos de freio
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco
   Mecanismo de freio de tambor
   Medição de sapatos de freio do mecanismo de tambor
   Cheque do curso de um pedal de um freio
   Mecanismo de freio de disco de rodas traseiras
   Medição de espessura de blocos de freios de disco traseiros
   Cheque de livre rodar da alavanca do freio de estacionamento
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freios
   Cheque do ampliador de freios
   Regulador de forças de freio
   Reparo do passeio hidráulico de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Lista de maus funcionamentos
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Reparo do passeio hidráulico de freios

Se o oleoduto do passeio de freio (1) e mangueiras de freio (4) com a fixação batida (3) se unir com elementos de uma engrenagem corrente ou um corpo, então não deve haver portador de salto de uma mangueira (2). Em uma ilustração a conexão enfraquece-se por Rozhkov um arranco de 14 mm e uma chave do oleoduto de freio (em cima).

Conselhos

  • O fluido de freio é venenoso. Por isso, não deve entrar em uma boca.
  • O fluido de freio é agressivo em relação a uma cobertura de corpo. Por isso, é impossível pôr os trapos ou instrumentos manchados com o fluido de freio emprenhado pelo fluido de freio em detalhes de corpo.
  • No momento da remoção de uma mangueira de freio ou o fluido de freio de oleoduto de freio gradualmente segue de um receptor. Pode preveni-lo como se segue: antes da remoção de conexões de pino enfraquecem a válvula de bomba no contorno correspondente.
  • Ponha-o uma mangueira e envie-o a alguma capacidade. Agora completamente aperte fora um pedal de um freio e registre uma chapa conveniente nesta situação. Ao mesmo tempo drene aberturas no cilindro de freio principal vai se fechar – o fluido de freio não segue mais.
  • Para remoção e instalação do oleoduto de freio tem de vir a chave especificou ilustrações abaixo do oleoduto de freio. Também para um priderzhivaniye de mangueiras de freio precisará de um arranco rozhkovy de 14 mm.
  • Depois do reparo de um sistema hidráulico de freios tem de bombear-se. Muitas vezes resulta bombear sobre bastante só que o contorno de freio no qual os trabalhos se executaram.

Remoção do oleoduto do passeio de freio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Expulsar a união do oleoduto de freio. Com esta finalidade é necessário manter uma noz oposta da conexão – por exemplo, em uma mangueira de freio.
  2. Se a noz enferrujou a um tubo por causa do que faz girar em conjunto com uma noz, é necessário substituir este tubo. Os tubos murados de maneira fina rapidamente estalam.
  3. Se a parte correspondente de um tubo tiver de substituir-se, então para enfraquecer-se de conexões do oleoduto é possível usar a seguinte recepção:
  4. A despediu-se do oleoduto de freio perto da conexão de pino, para apagar uma noz de gorro uma cabeça de seis lados.
  5. Inserir o oleoduto de freio em portadores.
  6. Bombear sobre o sistema de freios.

Remoção de mangueiras de freio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No início desparafusar a união do oleoduto de freio correspondente. Ao mesmo tempo para olhar que o oleoduto não foi sobreferida.
  2. Se a mangueira de freio se fixar em um corpo por meio do portador batido, então protege-se por um suporte de forma triangular de folha do deslizamento. Na reunião é necessário estabelecer este assim chamado portador de uma mangueira.
  3. Durante a instalação de uma mangueira deve torcer-se no início naquele fim que tem um entalho externo.
  4. Então apertar outro entalho.
  5. A mangueira de freio não deve ser sobreferida. Para o controle a tira a cores ou um lado de borracha servem.
  6. Bombear sobre o sistema de freios.
  7. Diretamente depois do reparo ao cheque se a mangueira esfrega em algum lugar os movimentos saltam.
  8. Repetir a ação depois da bastante longa viagem.