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Audi 80/Avant (B4)desde 1991-1995 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi 80/Avant + Especificação técnica + Motores + Sistema de produção dos gases cumpridos + Esfriamento de sistema + Tanque de combustível e bomba de combustível + Filtro de ar e canais airintaking + Sistema de injeção + União - Transmissão e transmissão Remoção e instalação da transmissão mecânica (T) Barulho na transmissão Câmbio automático (AT) Controle eletrônico de AKP Transferência principal Cabos de poder Cheque de punhos de manga de cabos de poder Lista de maus funcionamentos + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Sistema de freios + Antibloqueio de sistema de freios + Rodas e pneumáticos + Sistema elétrico de corpo + Sistema de ignição + Iluminação + Dispositivos sinalizadores + Dispositivos e dispositivos auxiliares + Aquecer-se e ventilação + Elementos de corpo + Pesquisa de maus funcionamentos + Especificações |
Transmissão e transmissão A transmissão coordena a velocidade de rotação do motor e condução de rodas graças a vários números de transferência. Assim o motorista influi na velocidade do movimento, uma possibilidade da aceleração e a capacidade do carro de superar subidas. Dependendo da transmissão instalada o motorista pode escolher a mais conveniente de cinco transferências ou fornecer a comutação ao câmbio automático. Transmissão mecânica (T) O torque do motor pela união chega a um cabo principal da transmissão. Nesta eleição prévia ou dirigir a um cabo seis rodas dentadas (inclusive a engrenagem inversa) que estão na engrenagem contínua com seis rodas de engrenagem no secundário a um cabo localizam-se. Estas rodas de engrenagem podem girar livremente até que um deles no momento da inclusão de certa transferência não se una à roda de engrenagem correspondente na eleição prévia a um cabo. A proporção do número de teeths do par correspondente de rodas de engrenagem forma o número de transferência necessário. O Audi 80 fornece-se, bem como todos os carros, "completamente sincronizou" transferências do movimento pelo curso avançado. Mesmo a engrenagem inversa da prevenção de um ranger no momento da sua inclusão sincroniza-se além disso. Problemas com deslocamento de engrenagem Ajuste de deslocamento de engrenagem
Sleva: a distância entre a dobradiça esférica e o caso tem de ser idêntica tanto à direita, como na esquerda.
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