Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
- Sistema de freios
   Cheque de mecanismos de freio
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque de tensão do sistema de freios
   Substituição de fluido de freio
   Mecanismos de freio de disco
   Medição de espessura de blocos do mecanismo de disco
   Controle de uma condição de discos de freio
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco
   Mecanismo de freio de tambor
   Medição de sapatos de freio do mecanismo de tambor
   Cheque do curso de um pedal de um freio
   Mecanismo de freio de disco de rodas traseiras
   Medição de espessura de blocos de freios de disco traseiros
   Cheque de livre rodar da alavanca do freio de estacionamento
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freios
   Cheque do ampliador de freios
   Regulador de forças de freio
   Reparo do passeio hidráulico de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Lista de maus funcionamentos
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Cheque do ampliador de freios

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O motor tem de matar-se.
  2. Apertar um pedal de um freio de 10 vezes.
  3. Manter um pedal de freio agora completamente apertado fora e começar o motor.
  4. No ampliador útil do passeio de freio o pedal tem de mover-se um pouco neste momento. Se não ocorrer, fortalecer então do passeio de freio é defeituoso.
  5. Mais provavelmente é necessário procurar o mau funcionamento no sistema de vácuo: um vácuo não apertado rega com mangueira de um coletor de entrada ao ampliador de freios, defeituosos a válvula backpressure em uma mangueira de vácuo perto do ampliador, um anel de borracha entre o cilindro de freio principal e o ampliador ou uma membrana do ampliador.
  6. Para o controle da válvula backpressure para desconectar uma mangueira de vácuo do ampliador de freios.
  7. A purgação, mas não absorção tem de ser possível.
  8. A válvula backpressure pode comprar-se só em conjunto com a mangueira de vácuo correspondente.
  9. Para a substituição do anel de borracha danificado entre o cilindro de freio principal e o ampliador é necessário desmantelar o cilindro.
  10. O ampliador defeituoso de freios não é sujeito ao reparo. Substituir.

Remoção do ampliador do passeio de freio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retirar o cilindro de freio principal.
  2. Retirar uma mangueira de vácuo.
  3. Retirar uma prateleira na esquerda abaixo do painel (Salão de seção).
  4. Retirar um dedo com dobradiças em uma cabeça de um garfo do esboço da gestão do ampliador de freios.
  5. Resultar nozes самоконтрящиеся, fastenings do ampliador de freios no interior do carro.
  6. Então retirar ambas as nozes da fixação do ampliador de freios em um compartimento motor.
  7. Retirar o ampliador de freios por um compartimento motor.
  8. Se o novo ampliador se instalar, é necessário ajustar o comprimento do seu esboço da gestão no estado retirado:
  9. A distância entre o meio de uma abertura de uma cabeça de um garfo e uma superfície básica com quatro grampos de cabelo tem de fazer 271 mm (a admissão de 0,5 mm).
  10. Depois do ajuste completamente para apertar uma contraporca.
  11. Antes da instalação para engraxar um pino com dobradiças com o lubrificante gelatinoso.
  12. Usar só uma nova braçadeira para um dedo com dobradiças e novas nozes самоконтрящиеся. Para estabelecer uma nova caça tocam entre o ampliador do passeio de freio e o cilindro de freio principal.