Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

A confiança e a segurança são incompreensíveis sem deixar e reparar. De outra maneira não deve surpreender-se a problemas com o carro. Onde e quando é necessário "estender palhas", escreve-se nas instruções detalhadas para reparar feito pela Audi.

Termos de manutenção

Para o nosso com Audi 80 as seguintes instruções sobre manutenção de trabalho:

• Inspeção técnica com cheque simultâneo em toxicidade dos gases cumpridos – uma vez por ano.
• Inspeção técnica com trabalhos adicionais todo o mundo 30.000 e 60.000 km transitável.
• A substituição de óleo se em um ano o carro passa mais de 15.000 km, por meio disso excedendo um intervalo de ano de cheques. Para aqueles que dirigem em um ano a grande corrida (mais de 15.000 km) e para realizar controles regulares usa serviços de oficinas de reparos de auto, podem haver "cruzamentos" aversos. Na substituição de 20.000 km por ano de óleo tem de fazer-se já antes do cheque de ano. Com esta finalidade, quem passa 25.000 km por ano, é melhor executar a 30a inspeção de 000 quilômetros depois da expiração de um intervalo de ano. Bem, e aqueles que fazem tudo ele mesmo podem resolver segundo a necessidade como quando querem fazer.
• Cada dois anos os motoristas da Audi têm de substituir o fluido de freio.

Plano de manutenção independente

Quem pode executar trabalhos?

Manutenção de garantia

Pode executar independentemente quase todos os trabalhos na manutenção do Audi 80. "O sinal luminoso do motorista" lhe especificará ao mesmo tempo o caminho correto:

• Para o motorista o caminho é livre. Pode executar este trabalho, tendo armado do conhecimento desta gestão e por isto para salvar o dinheiro.
• Trabalho embora não seja pesado, mas na maioria dos casos em você perto à mão não pode aparecer os dispositivos necessários.
• Pare, deixe melhor aqui os trabalhos de oficina. Os instrumentos especiais ou os dispositivos são necessários. O montante do tempo passado não se reembolsa porque os trabalhos de oficina muito mais rápidos ou para a realização do trabalho conhecimento especial, mais profundo são necessários.

Se o seu carro de Audi 80 for mais jovem do que um ano ou a substituição do motor se fazem, o fabricante exige que os trabalhos na manutenção se executassem em uma das Audis de oficinas de companhia a tempo. De outra maneira para você pode recusar-se o suporte até em casos de garantia razoáveis. E aquele que quer tomar vantagens de "uma garantia da mobilidade" tem de aparecer pelo menos uma vez por ano em uma oficina.

Diagnóstica na Audi de oficina

Princípio de trabalho

As unidades de controle numerosas instaladas na Audi são capazes à diagnóstica independente. Nesta linha é possível a unidades de controle de chamadas de sistema da injeção, sistema da ignição (modelo com o motor de 5 cilindros), antibloqueando o sistema, EDITORES (o bloqueio eletrônico do diferencial), uma almofada de segurança ou o condicionador. A unidade de controle semelhante é capaz de diagnosticar-se se a loja de maus funcionamentos que escreve todos os fracassos no momento da operação do carro se construir nele.

A unidade de controle pode unir-se à instalação diagnóstica em uma oficina pela conexão à tomada central da conexão do centro diagnóstico no caso do dispositivo de distribuição central do carro.

Como ocorre

O uso correto de oportunidades da pesquisa de opinião pública da memória da loja do mau funcionamento tem de realizar-se assim: o motorista consegue a Audi em uma oficina, e até antes de qualquer trabalho o carro une-se à instalação diagnóstica. Dele imprimem o protocolo cheio de maus funcionamentos que contém dados de lojas de maus funcionamentos de todas as unidades de controle, capazes a diagnosticar.

A prova mantém-se pelo mecânico segundo o programa por meio da implementação das instruções correspondentes sobre a exposição. O resultado de fim é a determinação exata dos nós e unidades que são sujeitas ao reparo.

Diagnóstica de regulador

O fator decisivo de bystry e reparo correto também é a função da instalação diagnóstica que a Audi chama a diagnóstica do regulador. Ao mesmo tempo os seguintes meios: as funções elétricas – como o acionamento do revezamento da bomba de combustível, válvula eletromagnética de um tanque com o carbono absorvente ou válvula da estabilização da frequência da rotação de um cabo do motor no modo único o curso, podem unir-se à instalação diagnóstica.

Assim é possível descobrir absolutamente definitivamente se a razão na condução incorreta é coberta ou o bloco não funciona (o seu funcionamento que não se amortece por um som da operação do motor escuta-se normalmente bem). E significativamente facilita a pesquisa de maus funcionamentos.

Pesquisa de opinião pública da loja de maus funcionamentos

No momento da pesquisa de opinião pública de manutenção da loja de maus funcionamentos entra no volume dos trabalhos executados. Assim a oficina pode ganhar uma impressão sobre maus funcionamentos possíveis no trabalho de nós eletrônicos do carro, e sem perguntar detalhadamente o cliente.

Aquele que se envolve na manutenção pode recusar durante o trabalho este ponto como olha o carro no decorrer da operação diária – que é teria de notar maus funcionamentos possíveis.

Diagnóstica independente

Os tempos quando automotoristas como foi com "o defeito" folksvagenovsky, podem executar todos os trabalhos no carro, finalmente consignado ao passado. Mas não significa no momento de todo aquele reparo independente do próprio carro é absolutamente impossível. Absolutamente ao contrário. Só é necessário modificar ligeiramente um método do trabalho e usar o equipamento moderno.

Deste modo, por exemplo, os resultados da pesquisa da loja de maus funcionamentos conduzidos por uma oficina podem usar-se bastante no trabalho em condições de casa. O exemplo subsequente tem de dar a esta apresentação de pensamento.

Exemplo

• O motor 85 forte com o sistema da injeção Digifant no momento do carregamento cheio encontra o poder insuficiente. Habilmente, ele não todo o tempo tal da vontade débil, mas só de vez em quando
• Como mekhniki-amador experimentado, já verificamos o carro em pontos fornecidos nesta gestão na Lista de seção de Maus funcionamentos do Sistema da Injeção de Digifant.
• Normalmente já por certo encontraríamos o mau funcionamento, mas o fato que aparece só de vez em quando, complica a pesquisa.
• Neste exemplo a vantagem clara da loja de maus funcionamentos porque guarda e esporádico os maus funcionamentos surgem é visível.
• Resultado de pesquisa de opinião pública da loja de maus funcionamentos: defeito do sensor de movimento angular de uma válvula de borboleta (contato mal vedado).