Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
- Especificação técnica
   Motores
   Transmissões
   Corpo
   Chassi
   Rodas de 15 polegadas
   Sistema de freios
   Assentos
   Segurança passiva
   Four-wheel drive
   Torsen-diferencial distributivo
   Dinâmica do movimento no momento de um pavimento seco
   Instruções sobre operação de carros de tração nas quatro rodas
   Bloqueio de diferencial da ponte traseira
   Compartimento motor
   Manutenção regular
   Organização de um local de trabalho
   Trabalhos lubrificantes
   Consumo de óleo
   Escolha direita de óleo de motor
   Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de trabalho da direção de poder
   Cheque de nível de óleo da transmissão mecânica
   Cheque de nível de óleo no passeio da ponte traseira
   Controle do nível ATF no câmbio automático
   Cheque de nível de óleo na transferência principal do câmbio automático
   Substituição de ATF
   Lubrificante de passeios de elevação, dobradiças e fechaduras
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Instruções sobre operação de carros de tração nas quatro rodas

O general

  • Se a ponte avançada ou uma de rodas avançadas se levantarem, o passeio ausenta-se.
  • Se a ponte traseira se levantar, o passeio ausenta-se.
  • Se uma de rodas traseiras se levantar, o passeio ausenta-se, neste caso se o diferencial da ponte traseira não se bloquear.
  • Se o eixo motor se separar da transmissão, o passeio ausenta-se.

Cheque de freios

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O cheque da ação de freios pode acontecer poosno no banco de experiência normal do cheque de freios em uma velocidade baixa (o máximo de 6 km/h).
  2. Ao mesmo tempo o passeio tem de provir do banco de experiência.
  3. As transferências ou o bloqueio do diferencial não devem incluir-se.

Cheque de poder

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O controle do poder não pode realizar-se no banco de experiência ordinário pela determinação do poder de duas rodas de condução.
  2. É necessário usar o banco de experiência para quatro rodas.

Rodas

O suporte de forma triangular de interrupção de uma roda traseira do Audi 80 quattro compõe-se dos seguintes detalhes:

1 – alavanca zangada superior;
2 – estabilizador;
3 – caso do carregamento de roda;

4 – cabo de poder;
5 – abaixe a alavanca zangada.

  • As quatro rodas têm de ter a parte idêntica de um caminho passado para uma volta (de maneira ideal a profundidade idêntica de um perfil de um protetor).
  • O equilíbrio de rodas no carro (equilíbrio dinâmico) é só possível se as quatro rodas se levantarem. O passeio tem de provir do motor do carro (não da máquina que se equilibra).

     Importante: ligar - do freio de emergência.

Pneumáticos de inverno

  • É melhor usar pneumáticos de inverno não só na frente, mas também em carros de tração nas quatro rodas não tanto por causa do dinâmico quantos por causa de propriedades de freio.
  • As cadeias do antiescorregamento têm de pôr-se naqueles lugares onde o seu uso também em modelos de tração nas quatro rodas se oferece. E aqui um argumento a favor da sua aplicação é as melhores propriedades de freio.

Reboque

  • Se no momento do reboque as quatro rodas do escorregão de Audi em um pavimento, então nenhuma instrução especial se necessita.
  • Se as rodas de uma de pontes (depois do acidente) não forem capazes de escorregar mais, é necessário embarcar o carro no reboque de armação baixa.
  • Se o reboque semelhante fora de distâncias notáveis, é possível rebocar o carro e com uma ponte levantada. Condição: não além disso do que 50 km e não mais rápido, do que 50 km/h. O bloqueio do diferencial não deve incluir-se (contudo, já é improvável). Em uma saída de uma armação dos danos de limites especificados da transmissão por causa de uma falta do lubrificante são possíveis.