Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
- Especificação técnica
   Motores
   Transmissões
   Corpo
   Chassi
   Rodas de 15 polegadas
   Sistema de freios
   Assentos
   Segurança passiva
   Four-wheel drive
   Torsen-diferencial distributivo
   Dinâmica do movimento no momento de um pavimento seco
   Instruções sobre operação de carros de tração nas quatro rodas
   Bloqueio de diferencial da ponte traseira
   Compartimento motor
   Manutenção regular
   Organização de um local de trabalho
   Trabalhos lubrificantes
   Consumo de óleo
   Escolha direita de óleo de motor
   Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de trabalho da direção de poder
   Cheque de nível de óleo da transmissão mecânica
   Cheque de nível de óleo no passeio da ponte traseira
   Controle do nível ATF no câmbio automático
   Cheque de nível de óleo na transferência principal do câmbio automático
   Substituição de ATF
   Lubrificante de passeios de elevação, dobradiças e fechaduras
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Compartimento motor

Motores de 4 cilindros

Tipo de um compartimento motor do carro de Audi 80 com o motor de 66 quilowatts e sistema de preparação de mistura de gás Mono-Motronic

1 – a válvula eletromagnética de um tanque com carbono absorvente (ventilação do tanque de combustível);
2 – cobertura de um ninho da bateria recarregável;
3 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido;
4 – o rolo de ignição com o painel de comando eletrônico;
5 – um tanque de fluido de freio;
6 – bloco de fechaduras de segurança;
7 – tubos de ramo gelatinosos de sistema de lavagem de copos;
8 – receptor de sistema da direção de poder;

9 – largo tanque de esfriar o líquido;
10 – bloco hidráulico de antibloquear o sistema;
11 – cilindro de freio principal;
12 – tenta de masloizmeritelny;
13 – gerador;
14 – boca de maslozalivny;
15 – bloco de preparação de mistura de gás do sistema Mono-Motronic;
16 – cachecol de barulho de uma admissão.


Em um compartimento motor do carro de Audi 80 concluído com o motor de 85 quilowatts e o sistema da preparação da mistura de trabalho Digifant vê os seguintes nós e detalhes

1 – fluxômetro aéreo;
2 – a válvula eletromagnética de um tanque com carbono absorvente (ventilação do tanque de combustível);
3 – o caso do regulador ata com nó com uma corda de acelerador;
4 – cobertura de um ninho da bateria recarregável;
5 – válvula de sistema de ventilação de um caso;
6 – o rolo de ignição com o painel de comando eletrônico;
7 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido;
8 – um tanque de fluido de freio;
9 – bloco hidráulico de antibloquear o sistema;
10 – bloco de fechaduras de segurança (painel de comando central);
11 – largo tanque de esfriar o líquido;

12 – tubo de ramo gelatinoso de sistema de lavagem de copos;
13 – receptor de sistema da direção de poder;
14 – o ampliador de freios com o cilindro de freio principal;
15 – motor de ventilador de sistema de esfriamento de motor;
16 – tenta de masloizmeritelny;
17 – gerador;
18 – cobertura de uma boca maslozalivny;
19 – válvula de estabilização que perde tempo;
20 – um thermoswitch de ligação do torcedor depois de terminação de trabalho do motor;
21 – válvula de combustível inicial;
22 – caso do filtro de ar.

Motor de 5 cilindros

Compartimento motor do carro com o motor de 5 cilindros clássico de 98 quilowatts e sistema de preparação de mistura de gás KE-III-Jetronic

1 – o caso do regulador ata com nó com uma corda de acelerador;
2 – cobertura de um ninho da bateria recarregável;
3 – distribuidor de ignição;
4 – o rolo de ignição com o painel de comando eletrônico;
5 – ampliador de freios;
6 – um tanque de fluido de freio;
7 – bloco hidráulico de antibloquear o sistema;
8 – largo tanque de esfriar o líquido;
9 – junte o tubo de ramo do sistema da lavagem de copos;

10 – regulador de pressão de sistema de injeção;
11 – revisor de composição de mistura de gás;
12 – válvula de estabilização de frequência de perder tempo;
13 – cobertura de uma boca maslozalivny;
14 – bomba de vácuo do ampliador de freios;
15 – bomba de direção de poder;
16 – motor de ventilador de sistema de esfriamento de motor;
17 – radiador;
18 – receptor de sistema da direção de poder.

Motor de 6 cilindros

O carro de Audi 80 com o motor V-shaped de 6 cilindros de 128 quilowatts; compartimento motor do motor de 6 cilindros de 110 quilowatts praticamente mesmo

1 – a válvula eletromagnética de um tanque com carbono absorvente (ventilação do tanque de combustível);
2 – um fluxômetro aéreo (só se estabelece no motor de 2,8 litros);
3 – oleoduto de entrada;
4 – regulador de pressão de fornecimento de combustível;
5 – painel de comando eletrônico de sistema de ignição;
6 – o mecanismo de membrana do regulador de vácuo de um avanço da ignição para ligar de um coletor de entrada (motor de só 2,8 litros);
7 – ampliador de freios;
8 – um tanque de fluido de freio;
9 – bloco hidráulico de antibloquear o sistema;
10 – largo tanque de esfriar o líquido;

11 – junte o tubo de ramo do sistema da lavagem de copos;
12 – receptor de sistema da direção de poder;
13 – cobertura de um ninho da bateria recarregável;
14 – cobertura do cinto de engrenagem GRM;
15 – bocal de vpryskny;
16 – pacote de rolos de ignição;
17 – tubo de entrada;
18 – cobertura de uma boca maslozalivny;
19 – tenta de masloizmeritelny;
20 – caso do filtro de ar.