Dinâmica do movimento no momento de um pavimento seco
O que na má união sobre o Torsen-diferencial caro trabalha corretamente e engenhoso já não pode negar-se. Por isso, a aqui nova explicação do que acontece na transmissão do carro de Audi de tração nas quatro rodas no caminho seco dá-se: como já se mencionou, expeça rodas transmitem voltas a parte mais longa de um caminho, do que costas porque atrás as rodas giram o mais pequeno raio.
Provindo dele, o Torsen-diferencial transfere para a ponte traseira (por causa da sua frequência mais baixa da rotação) a grande força de tração que apoia uma tendência desejável em uma entrada na volta.
Se o motorista entrar na curva demasiado agudamente e ao mesmo tempo uma de rodas traseiras gira, então o diferencial imediatamente manda que mais tração force para (neste momento) a expedir "mais devagar" rodas. A reação de Bystry do sistema leva ao fato que agora puxam rodas avançadas mais fortes, e estabiliza o carro. Efeito – as propriedades dinâmicas na variedade crítica em voltas consideravelmente melhoram-se.
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