Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
- Motores
   Elementos básicos
   Sistema de lubrificação
   Ventilação de um caso
   Cheque visual do motor
   Correr em do novo motor
   Vida útil de motor
   Frequência nominal e máxima de rotação
   Restrição de frequência de rotação
   Medição de pressão de compressão
   Lista de maus funcionamentos
   Provorachivaniye do motor
   Empurradores hidráulicos
   Trabalhos no cinto de engrenagem GRM
   Lista de maus funcionamentos
   Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
   Remoção e instalação do motor
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Restrição de frequência de rotação

A borda absoluta da frequência da rotação está aproximadamente ao nível de 6.700 revoluções por minuto. Os últimos depois desta velocidade de uma primavera de válvulas começam a flutuar tão fortemente que não fornecem a abertura sem defeito e o encerramento de válvulas mais. Springs de válvulas pode soltar-se o que leva a tais consequências como o choque da válvula com o pistão e, por meio disso, à quebra séria do motor.

Para que o negócio não viesse por enquanto, na restrição de motores de Audi da frequência da rotação que em caso da aproximação da variedade chamada da velocidade para a nova acumulação da frequência da rotação pela terminação da entrada do combustível constrói-se em.

Assim, se já teve de surpreender-se a interrupções na operação do motor em voltas muito altas, logo saber - não são maus funcionamentos em absoluto e a autodefesa construída do motor.