Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
- Motores
   Elementos básicos
   Sistema de lubrificação
   Ventilação de um caso
   Cheque visual do motor
   Correr em do novo motor
   Vida útil de motor
   Frequência nominal e máxima de rotação
   Restrição de frequência de rotação
   Medição de pressão de compressão
   Lista de maus funcionamentos
   Provorachivaniye do motor
   Empurradores hidráulicos
   Trabalhos no cinto de engrenagem GRM
   Lista de maus funcionamentos
   Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
   Remoção e instalação do motor
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Vida útil de motor

Todos os motores de Audi sem problemas superam uma corrida em 100.000 km. Contudo, se lhe conseguirá espremer fora do motor duas vezes mais desta corrida, o mais decisivamente depende de uma maneira de condução e partida.

  • Por exemplo, a temperatura de óleo de motor tem a importância crucial. Enquanto o sensor da temperatura de esfriar o líquido bastante rapidamente transmite a realização da temperatura de trabalho, o óleo de motor ganha as propriedades de lubrificação sem defeito o mais primeiro durante 10 minutos da condução.
  • Tanto a substituição regular de óleo como a aplicação do grau de óleo que corresponde a instruções são importantes.