Frequência nominal e máxima de rotação
O motor de combustão interno consegue o poder máximo com certa frequência da rotação – a assim chamada frequência nominal da rotação. O grupo de velocidade maior não dá um prêmio no poder. Pode servir o bom serviço a menos que para ligar à transferência seguinte, mais alta.
É bastante possível chamar os nossos motores constantes contra a frequência de rotação aumentada. O passeio de válvulas executa-se por meio de empurradores da forma de prato diretamente do eixo localizado em cima. Ao mesmo tempo as massas só pequenas se põem em movimento que permite desenvolver a alta frequência da rotação sem perigo do passeio de válvulas.
É possível levantar voltas do motor a aproximadamente 6.300 revoluções por minuto só de um pouco tempo. O motor então consideravelmente "rosna" o que se causa por flutuações de um cabo de inclinação nos seus carregamentos.
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