Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
- Motores
   Elementos básicos
   Sistema de lubrificação
   Ventilação de um caso
   Cheque visual do motor
   Correr em do novo motor
   Vida útil de motor
   Frequência nominal e máxima de rotação
   Restrição de frequência de rotação
   Medição de pressão de compressão
   Lista de maus funcionamentos
   Provorachivaniye do motor
   Empurradores hidráulicos
   Trabalhos no cinto de engrenagem GRM
   Lista de maus funcionamentos
   Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
   Remoção e instalação do motor
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Remoção e instalação do motor

A descrição da remoção do motor de todos os tipos de motores estaria além do distante esta gestão. Aqui só alguns pontos essenciais acerca deste sujeito se fornecem.

  • O motor tira-se sem transmissão. Com esta finalidade precisará de um polyspast (таль) que pode suspender fortemente na altura suficiente. É até melhor se tiver um assistente quem já têm a experiência.
  • Antes de fato trabalho na remoção do motor é necessário retirar todas as partes perturbadoras do carro: capuz de monge, proteção mais baixa do motor, caso do filtro de ar, bateria recarregável e se necessário radiador.
  • Como o enorme número de arames elétricos e oleodutos de vácuo instala-se no carro de Audi 80, tem de observá-los em primeiro lugar tudo na conclusão de estabelecer todos eles no lugar certo.
  • Antes da paralisação da bateria recarregável tem de convencer-se disponível em você um número o código protetor da codificação que se antiarrasta do autorádio-registrador de fita.
  • A bateria recarregável deve desconectar-se só na ignição desligada, de outra maneira é possível a unidades de controle de danos.
  • Antes finalmente otflantsovyvat o motor, é necessário trazer abaixo da transmissão um suporte de abaixo ou levantá-lo ligeiramente em conjunto com o motor até construído. Em uma oficina com esta finalidade usam o instrumento especial que descansa contra a região da fixação de uma asa do carro.
  • O motor fornece-se com olhos suspensos nos quais é possível inserir o instrumento da subida. Controla a fixação cuidadosa de um fio.

Inalação de momentos

 Momento de uma inalação, N • m
De 4 cilindros
De 5 cilindros
De 6 cilindros
Guarda protetor de uma caixa de transferências/motor
10
Tubo de escape em um coletor final
35
35
35
Tubo de escape em um braço de transmissão
25
25
25
O motor perto do M8, M10, transmissão de M12
20, 55 —
20, 45, 65
25, 45, 65
O carregamento de motor perto de um braço de suporte de motor
35
45
35
O conversor de torque em um pêndulo
35
35
35
Suporte de torque no motor
25
45

As ilustrações mostram dois passos importantes no momento da remoção do motor (o motor de 6 cilindros representa-se): em uma oficina o motor retira-se por meio de tal dispositivo para levantar do motor. Só com esta finalidade o motor tem olhos de fixação nos quais, naturalmente, é possível também inserir cadeias ou cordas. A imagem mostra à direita o assim chamado dispositivo básico (1) que se integra ao portador da transmissão (2) aqui. O sentido está na oferta de um suporte à transmissão que de outra maneira no motor retirado se instalaria. O mesmo efeito pode realizar se trazer abaixo da transmissão um suporte de abaixo.