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Audi 80/Avant (B4)desde 1991-1995 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi 80/Avant + Especificação técnica + Motores + Sistema de produção dos gases cumpridos + Esfriamento de sistema + Tanque de combustível e bomba de combustível + Filtro de ar e canais airintaking + Sistema de injeção + União + Transmissão e transmissão + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Sistema de freios + Antibloqueio de sistema de freios + Rodas e pneumáticos - Sistema elétrico de corpo Menos a "peso" Orientação no sistema elétrico Arames Conexões de tomada Painel de comando central Bloco adicional do revezamento Revezamento e unidades de controle Descarregar revezamento de contato de X Fechaduras de segurança Mesa de fechaduras de segurança Circuitos elétricos + Gráfico elétrico cheio do carro de Audi 80: motor de 4 cilindros de 2 litros (66 quilowatts) + Motor de 4 cilindros de 2 litros (85 quilowatts) + Motor de 5 cilindros de 2,3 litros (98 quilowatts) + Motor de 6 cilindros de 2,6 litros (110 quilowatts) + Equipamento adicional + Bateria recarregável - Gerador Indicador de carga de acumulador Regulador de tensão Reparo independente do gerador e regulador Cheque de uma condição de um bordo ou cinto polilinovy Tensão de um cinto de bordo Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy O cinto bordo rasgado O motor superaquece por causa do dano de um cinto de bordo Revista de bordo e cintos poliklinovy Substituição de um cinto de bordo Lista de maus funcionamentos Autor Lista de maus funcionamentos + Sistema de ignição + Iluminação + Dispositivos sinalizadores + Dispositivos e dispositivos auxiliares + Aquecer-se e ventilação + Elementos de corpo + Pesquisa de maus funcionamentos + Especificações Стоит ли менять ванну на душевую кабину |
Gerador Gerador de Bosch (velha versão), visão traseira
Como o Audi 80 não pode puxar ao longo de um fio que se alonga, a produção da eletricidade tem de acontecer diretamente no carro. Esta tarefa executa-se pelo gerador. E sim não só para iluminar como foi uma vez, mas também para todos os sistemas elétricos na Audi. Gerador de três fases de corrente alternada Poder Aproximadamente até dezembro de 1991 algumas versões de Audi 80 equiparam-se do gerador de 65 amperes, só os geradores de 90 amperes se instalam agora. Em opções especiais podem haver também os geradores de 110 amperes ou de 120 amperes. Para calcular o poder de gerador, é necessário aumentar a corrente máxima especificada na tensão nominal em 14 V. Poluchayetsya, por exemplo 90 Um x 14 V = 1260 W. Já notou: o gerador na rede de bordo 12-voltny de fato dá o 14o século. Como à corrente de bateria recarregável de uma carga só graças a esta pequena diferença na tensão pode chegar. Serviço do gerador e medidas de segurança O gerador de três fases da corrente alternada diferencia-se na bastante alta pressão e desenvolve a corrente até em voltas únicas do motor. Os seus contatos de grafite de escorregamento (escovas) mantêm mais de 80.000 km. Segundo o nome faz a corrente alternada que no carro não se usa como o acumulador pode acusar-se só com uma corrente contínua. Por isso, os díodos vypryamitelny que convertem corrente alternada na corrente contínua que pulsa constroem-se no gerador. Como estes díodos são sensíveis à alta voltagem, deve lembrar-se do seguinte:
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