Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
- Sistema elétrico de corpo
   Menos a "peso"
   Orientação no sistema elétrico
   Arames
   Conexões de tomada
   Painel de comando central
   Bloco adicional do revezamento
   Revezamento e unidades de controle
   Descarregar revezamento de contato de X
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   Circuitos elétricos
   + Gráfico elétrico cheio do carro de Audi 80: motor de 4 cilindros de 2 litros (66 quilowatts)
   + Motor de 4 cilindros de 2 litros (85 quilowatts)
   + Motor de 5 cilindros de 2,3 litros (98 quilowatts)
   + Motor de 6 cilindros de 2,6 litros (110 quilowatts)
   + Equipamento adicional
   + Bateria recarregável
   + Gerador
   Cheque de uma condição de um bordo ou cinto polilinovy
   Tensão de um cinto de bordo
   Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy
   O cinto bordo rasgado
   O motor superaquece por causa do dano de um cinto de bordo
   Revista de bordo e cintos poliklinovy
   Substituição de um cinto de bordo
   Lista de maus funcionamentos
   Autor
   Lista de maus funcionamentos
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Fechaduras de segurança

Cada dispositivo elétrico no carro precisa de certo montante destinado da corrente. Segundo esta corrente também a seção zangada da condução de arame ao dispositivo se define.

Se nesta corrente de cadeia elétrica, por exemplo, por causa da aparência de consumidores adicionais ou por causa do circuito curto levantar, então este arame sobrecarrega-se. Ao mesmo tempo pode esquentar-se ligeiramente ou até começar a aquecer-se se no devido tempo não interromper o recibo da corrente. Também se faz por fechaduras de segurança. Como já se observou para que o carro de Audi no defeito em um electrochain não aparecesse completamente sem comida, as fechaduras de segurança distribuem-se em vário electrochains. Contudo as conexões entre o acumulador, o gerador, um autor e a fechadura da ignição não se protegem por fechaduras de segurança.

Substituição de fechaduras de segurança

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se for necessário substituir uma de fechaduras de segurança, pode usar as pequenas garras plásticas fortalecidas em uma cobertura do dispositivo de distribuição central de um desinteresse.
  2. Se a nova fechadura de segurança se fundir ao mesmo tempo novamente, é necessário verificar se a fechadura de segurança demasiado débil se estabeleceu.
  3. Se a fechadura de segurança se apanhou realmente, é necessário revelar com base na mesa de fechaduras de segurança os consumidores ligados da corrente e verificar cada um deles separadamente. Ao mesmo tempo o gráfico elétrico correspondente também ajudará.
  4. Em um caso duvidoso é necessário desconectar tudo consumidores e uni-los um por um no single. O consumidor em cuja conexão a fechadura de segurança se funde é defeituoso.

Fechaduras de segurança adicionais

Em certas versões com o equipamento adicional no bloco adicional do painel de comando central as fechaduras de segurança adicionais localizam-se. Estes são aqueles que na mesa de fechaduras de segurança se especificam nos números 23 - 28.

O número 22 é necessário em carros com o motor diesel. Também nesta lista em algumas fechaduras de segurança de versões do sistema de ignição e injeção se localizam. A cobertura vermelha com a inscrição "Motor-Moteur" serve ao mesmo tempo como proteção.