Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
- Sistema elétrico de corpo
   Menos a "peso"
   Orientação no sistema elétrico
   Arames
   Conexões de tomada
   Painel de comando central
   Bloco adicional do revezamento
   Revezamento e unidades de controle
   Descarregar revezamento de contato de X
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   Circuitos elétricos
   + Gráfico elétrico cheio do carro de Audi 80: motor de 4 cilindros de 2 litros (66 quilowatts)
   + Motor de 4 cilindros de 2 litros (85 quilowatts)
   + Motor de 5 cilindros de 2,3 litros (98 quilowatts)
   + Motor de 6 cilindros de 2,6 litros (110 quilowatts)
   + Equipamento adicional
   + Bateria recarregável
   + Gerador
   Cheque de uma condição de um bordo ou cinto polilinovy
   Tensão de um cinto de bordo
   Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy
   O cinto bordo rasgado
   O motor superaquece por causa do dano de um cinto de bordo
   Revista de bordo e cintos poliklinovy
   Substituição de um cinto de bordo
   Lista de maus funcionamentos
   Autor
   Lista de maus funcionamentos
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações

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Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy

Tensão de um cinto de bordo do motor de 4 cilindros

Cinto de gerador de bordo

1 – aperto de pino;
2 – uma noz de ajuste com uma grinalda de engrenagem;

3 – ajuste de nível.

Cinto de bordo da bomba do foguete auxiliar hidráulico do mecanismo de direção

1 – pino de segurança;
2 – aperto de pino;

3 – uma noz de ajuste com uma grinalda de engrenagem.

Detalhes de uma roldana de um cabo de inclinação em modelos com o motor de 4 cilindros e o condicionador

1 – nave de roldana;
2 – lavadores de ajuste excessivos;
3 – expeça a metade de uma roldana;

4 – ajuste de lavadores;
5 – atrás metade de uma roldana.


A ilustração mostra a provisão da instalação do compressor do condicionador (de 1) do motor de 4 cilindros. O motor de 4 cilindros tem um adicional, estabelecido na roldana dianteira (2) no qual há um ajuste de uma tensão de um cinto.

Modelos com motores de 4 cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Bordo um cinto de gerador até setembro de 91 g: enfraquecer o aperto de um pino a um nível de ajuste do gerador.
  2. Para fazer girar a noz de ajuste que é abaixo com uma grinalda de engrenagem, a tensão correta de um cinto ainda não se estabelecerá.
  3. Apertar o aperto de um pino.
  4. Se for impossível deslocar o gerador, portanto é necessário enfraquecer o seu pino com dobradiças.
  5. Fica disponível na frente depois da remoção de uma cobertura de um cinto de engrenagem.
  6. Se o pino com dobradiças se enfraqueceu, novamente é necessário apertá-lo na última volta.
  7. Bordo um cinto de gerador depois de outubro de 91 g: enfraquecer o aperto de um pino em um suporte de forma triangular da fixação do gerador.
  8. Enfraquecer um pino com dobradiças na parte mais baixa do gerador, verificar um legkokhodnost.
  9. Apertar o momento 6 N • m e manter uma noz de ajuste com uma grinalda de engrenagem por meio de uma chave de gorro de 22 mm com uma cabeça de dinamômetro. Portanto a tensão de um cinto será verdade.
  10. Apertar um pino apertador.
  11. Na volta última novamente para apertar um pino com dobradiças.
  12. Bordo um cinto da bomba de água e a bomba da direção de poder: retirar a proteção mais baixa de um compartimento motor (o chefe Elementy de um corpo).
  13. Enfraquecer o aperto de um pino a um nível da fixação da bomba da direção de poder.
  14. Para fazer girar a noz de ajuste que é abaixo com uma grinalda de engrenagem até a tensão correta de um cinto estabelece-se.
  15. Apertar o aperto de um pino.
  16. Se a bomba do foguete auxiliar hidráulico não puder deslocar-se, portanto é necessário enfraquecer o seu pino com dobradiças.
  17. Cinto de compressor de condicionador de bordo: o ajuste de uma tensão de um cinto acontece tirando ou adição de ajustar lavadores entre uma metade avançada e costas metade de uma roldana. A quantidade maior de ajustar lavadores entre metades de uma roldana significa uma mais pequena tensão de um cinto. A mais pequena quantidade de ajustar lavadores entre metades de uma roldana leva a uma tensão maior de um cinto.
  18. Os lavadores de ajuste excessivos devem pôr-se entre uma nave e uma metade avançada de uma roldana.
  19. Apertar nozes o momento de 25 N • o m, olhando ao mesmo tempo que o bordo não apertou um cinto entre metades de roldana.
  20. Duas vezes virar um cabo de inclinação.
  21. Verificar uma tensão de cinto a prensagem forte de um polegar em um assento vazio entre um cabo de inclinação e o compressor do condicionador.
  22. Começar o motor e permitir-lhe trabalhar um pouco.
  23. Novamente verificar uma tensão de um cinto de bordo, se necessário acrescentar ou retirar lavadores de ajuste.
  24. Na tensão correta de um cinto para apertar pinos mais uma vez o momento de 25 N • m.

Modelos com motores de 5 cilindros

Tensão de um cinto de bordo do motor de 5 cilindros

Cinto de gerador de bordo

1 – ripa de engrenagem;
2 – uma noz de ajuste com uma grinalda de engrenagem;

3 – aperto de pino.

Cinto de bordo da bomba do foguete auxiliar hidráulico.

1 – ajuste de pino;
2 – fixação de noz de uma ripa de fixação;

3 – fixação de noz de uma ripa rotativa.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cinto de gerador de bordo: enfraquecer o aperto de um pino em uma ripa de fixação.
  2. Para virar a noz de ajuste localizada abaixo com uma grinalda de engrenagem até a tensão direita de um cinto estabelece-se.
  3. Apertar o aperto de um pino.
  4. Se for impossível virar o gerador, é necessário enfraquecer um pouco um pino com dobradiças (a fixação mais baixa do gerador) no momento da proteção mais baixa retirada de um compartimento motor.
  5. Poder de bordo que dirige cinto de bomba: enfraquecer nozes de fixação em uma ripa da fixação e uma ripa rotativa.
  6. Para uma tensão de um cinto para virar um pino de tensão à esquerda, que deve resultar.
  7. Novamente apertar nozes.
  8. Cinto de compressor de condicionador de bordo: enfraquecer pinos apertadores adiante e atrás em um braço de compressor de condicionador.
  9. Levar um braço de compressor de condicionador em conjunto com o compressor ao lado direito do carro. Se necessário usar a alavanca de abaixo.
  10. Se uma tensão de cinto corrige para apertar pinos apertadores novamente.

Modelos com motores de 6 cilindros

Tensão de um cinto poliklinovy em modelo com o motor de 6 cilindros. No desenho o rolo de tensão registra-se por meio de um soco de seis lados que dá a possibilidade de virá-lo uma chave de gorro. Na foto o pino em forma de estrela que para um provorachivaniye a cabeça em forma de estrela com uma chave de gorro conveniente se põe (2) é visível. Alfinete (1; em uma ilustração este papel executa-se por um soco) insere-se na abertura fornecida com esta finalidade no dispositivo de tensão graças ao que o dispositivo de tensão se fixa nesta situação.

  • A tensão de um cinto poliklinovy provê-se do rolo de tensão carregado com o esforço de uma primavera. A regulação não se necessita.
  • Se a primavera se quebrar, então o cinto livremente verga sobre roldanas. Neste caso é necessário substituir o dispositivo de tensão.