Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
- Sistema elétrico de corpo
   Menos a "peso"
   Orientação no sistema elétrico
   Arames
   Conexões de tomada
   Painel de comando central
   Bloco adicional do revezamento
   Revezamento e unidades de controle
   Descarregar revezamento de contato de X
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   Circuitos elétricos
   + Gráfico elétrico cheio do carro de Audi 80: motor de 4 cilindros de 2 litros (66 quilowatts)
   + Motor de 4 cilindros de 2 litros (85 quilowatts)
   + Motor de 5 cilindros de 2,3 litros (98 quilowatts)
   - Motor de 6 cilindros de 2,6 litros (110 quilowatts)
      Sistema eletrônico de injeção, vpryskny bocais, sistema de ignição
      Sistema eletrônico de injeção, sistema de ignição, regulação em uma detonação
      Sistema eletrônico de injeção, tenta de lambda
      Sistema eletrônico de injeção, revezamento da bomba de combustível, bomba de combustível
      Sistema eletrônico de injeção, sistema de ignição
      Motor de 6 cilindros de 2,8 litros (128 quilowatts)
   + Equipamento adicional
   + Bateria recarregável
   + Gerador
   Cheque de uma condição de um bordo ou cinto polilinovy
   Tensão de um cinto de bordo
   Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy
   O cinto bordo rasgado
   O motor superaquece por causa do dano de um cinto de bordo
   Revista de bordo e cintos poliklinovy
   Substituição de um cinto de bordo
   Lista de maus funcionamentos
   Autor
   Lista de maus funcionamentos
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
a5ceabcb


Sistema eletrônico de injeção, revezamento da bomba de combustível, bomba de combustível

Cores de arames: br – a, br/sw – a / h, gl/ge – з/, bl/gl – sn/z, bl/gr – sn/sr, gr – ср, GR/gl – sr/z, li – l, gl/ro – z/kr, sw/ro – h / кр, gl/ro – з / a, ws/ro / кр, sw/ge – h/, br/ro – a / кр, gl/bl – z/sn, ro/bl – kr/sn, gl/sw – з / h, ro/sw – кр / h.

G6 – a bomba de combustível (a bomba de toplivopodayushchy)
J17 – o revezamento da bomba de combustível
J192 – a unidade de controle de injeção de pontos múltiplos
L71 – a válvula de estabilização que perde tempo
S28 – fechadura de segurança em um compartimento de fechaduras de segurança adicionais (gestão de motor de II – uma regulação de lambda)
T2x – conexão shtekerny de dois contatos de cor preta, em uma cobertura impermeável, perto de uma chapa de revezamento (tomadas diagnósticas)
T2z – conexão shtekerny de dois contatos de cor branca, em uma cobertura impermeável, perto de uma chapa de revezamento (tomadas diagnósticas)
T5h – conexão shtekerny de cinco contatos de cor vermelha, atrás do painel na esquerda

T6t – a conexão shtekerny de seis contatos da cor vermelha, em um compartimento motor à direita (codificam tomadas)
L80 – válvula eletromagnética de 1 tanque com carbono absorvente – sistema (pulso)
17 – um ponto de "peso", em um coletor final
50 – um ponto de "peso", em um compartimento de bagagem na esquerda
83 – conexão em "peso" (caso) – 1, em um electrochain em frente à direita
124 – conexão em "peso" (caso), em um electrochain de um compartimento motor à direita
K – distribuidor de condução de tomadas diagnósticas (K-condução)