Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
- Sistema elétrico de corpo
   Menos a "peso"
   Orientação no sistema elétrico
   Arames
   Conexões de tomada
   Painel de comando central
   Bloco adicional do revezamento
   Revezamento e unidades de controle
   Descarregar revezamento de contato de X
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   Circuitos elétricos
   + Gráfico elétrico cheio do carro de Audi 80: motor de 4 cilindros de 2 litros (66 quilowatts)
   + Motor de 4 cilindros de 2 litros (85 quilowatts)
   + Motor de 5 cilindros de 2,3 litros (98 quilowatts)
   - Motor de 6 cilindros de 2,6 litros (110 quilowatts)
      Sistema eletrônico de injeção, vpryskny bocais, sistema de ignição
      Sistema eletrônico de injeção, sistema de ignição, regulação em uma detonação
      Sistema eletrônico de injeção, tenta de lambda
      Sistema eletrônico de injeção, revezamento da bomba de combustível, bomba de combustível
      Sistema eletrônico de injeção, sistema de ignição
      Motor de 6 cilindros de 2,8 litros (128 quilowatts)
   + Equipamento adicional
   + Bateria recarregável
   + Gerador
   Cheque de uma condição de um bordo ou cinto polilinovy
   Tensão de um cinto de bordo
   Tensão de um bordo ou cinto poliklinovy
   O cinto bordo rasgado
   O motor superaquece por causa do dano de um cinto de bordo
   Revista de bordo e cintos poliklinovy
   Substituição de um cinto de bordo
   Lista de maus funcionamentos
   Autor
   Lista de maus funcionamentos
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
a5ceabcb


Sistema eletrônico de injeção, tenta de lambda

Cores de arames: br – a, gl/sw – з / h, sw – h, li – l, ro – кр, gr – ср, bl – сн, gl – з, gl/ro – z/kr, br/ge – a/, sw/gr – h / ср, gl/bl – z/sn, sw/ge – h/, br/sw – a / h.

(A27) – a linha de união (um sinal de alta velocidade), em um electrochain ao painel
* – só em modelos com AKP
G4 – o sensor de momento de ignição
G28 – o sensor de frequência de rotação
G39 – uma tenta de lambda
G42 – o sensor de temperatura de ar de entrada
G62 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido
G108 – uma tenta de lambda de II
J278 – o revezamento acalentador uma tenta de lambda
T1a – um contato shtekerny conexão, em um compartimento motor à direita

T1r – um contato shtekerny conexão, em um compartimento motor à direita
T3l – conexão shtekerny de três contatos de cor preta, para o sensor de momento de ignição
T3m – conexão shtekerny de três contatos de cor cinza, para o sensor de frequência de rotação
T5h – conexão shtekerny de cinco contatos de cor vermelha, atrás do painel na esquerda
Z19 – aquecimento de uma tenta de lambda
Z28 – aquecimento de uma tenta de lambda de II
83 – conexão em "peso" (caso) – 1–, em um electrochain em frente à direita