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Audi 80/Avant (B4)desde 1991-1995 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi 80/Avant + Especificação técnica + Motores + Sistema de produção dos gases cumpridos + Esfriamento de sistema + Tanque de combustível e bomba de combustível + Filtro de ar e canais airintaking - Sistema de injeção + Sistema de injeção Mono-Motronic + Sistema de injeção Digifant - Sistema de injeção KE-III-Jetronic Elementos básicos Procedimento operacional Regulação de lambda Maus funcionamentos e diagnóstica independente Reparo independente Cheque visual Cheque de elementos separados Pesquisa de maus funcionamentos Remoção de componentes Cheque do modo de perder tempo e análise de gases de escape Lista de maus funcionamentos + Sistemas de injeção de MPI e MPFI + União + Transmissão e transmissão + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Sistema de freios + Antibloqueio de sistema de freios + Rodas e pneumáticos + Sistema elétrico de corpo + Sistema de ignição + Iluminação + Dispositivos sinalizadores + Dispositivos e dispositivos auxiliares + Aquecer-se e ventilação + Elementos de corpo + Pesquisa de maus funcionamentos + Especificações 
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Sistema de injeção KE-III-Jetronic Injeção de pontos múltiplos Os motores equipados do sistema da injeção de gasolina juntam o ar limpo. Além dele o sistema de combustível de doses de injeção de cada cilindro. Em modelos acontece ao motor de 5 cilindros constantemente (kontinuierlich) e o controle deste processo exerce-se eletronicamente (elektronisch), por isso, o nosso sistema da injeção recebeu o nome KE-III-Jetronic.Princípio de ação A forma inicial deste sistema da injeção, K-Jetronic, trabalhou muito puramente mecanicamente pelo princípio "o ar de entrada – muito combustível". E tais dispositivos simples como o regulador do enriquecimento de mistura de gás no momento de aquecer-se do motor e a válvula inicial, além disso forneceu a adaptabilidade a condições de serviço difíceis. Foi impossível combinar uma regulação de lambda (com o conversor catalítico ajustável) com o sistema K-Jetronic clássico sem dispositivos adicionais. |
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