Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
- Sistema de ignição
   Vários sistemas de ignição
   Princípio de trabalho de ignição
   Corpo executivo
   Sistema "cérebro"
   Impulsos da unidade de controle
   Regulação em uma detonação
   A segurança mede durante o trabalho com o sistema da ignição
   Reparo de sistema de ignição
   Diagnóstica de sistema de ignição
   Distribuidor de ignição
   Sensor de combustão de detonação
   Elementos de alta voltagem
   Substituição de tomadas de faísca
   Tomadas de faísca
   Cheque do momento de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Tomadas de faísca

Designações de tomadas de faísca

Mandar dar as designações na mesa em baixo de você tinha as tomadas de faísca que correspondem ao seu carro. O que está atrás de números e cartas?

Número de Kalilny: as tomadas de faísca têm de calcular-se segundo temperaturas que surgem no motor na combustão. O índice fala disto quanto calor a tomada de faísca pode levar, sem superaquecer ao mesmo tempo. Se a vela levar demasiado calor, então não consegue a temperatura de limpeza automática, e em eletrodos de uma tomada de faísca uma fuligem acumula-se.

Eletrodos: em tomadas de faísca de Audi 80 com três eletrodos aplicam-se.

Entalho de vela: o seu comprimento tem de fazer em tomadas de faísca do Audi 80 – 19 mm; diâmetro de um entalho – 14 mm.

Largura abaixo de um arranco: já que a instalação de uns modelos de chave de vela tem de ter um hexágono com 4 - e motores de 20,8 mm de largura 5-tsilidrovy, em motores de 6 cilindros este tamanho faz 16 mm.

Superfície de Prileganiye: já que todas as tomadas de faísca de motores com uma superfície plana de um prileganiye se encomendam. Fornecem-se com não cair no anel de caça, por isso, não é necessário pôr qualquer anel de caça adicional.

Tomadas de faísca é necessário apertar o momento de 20 N • m. Se perto à mão não há chave de dinamômetro: parafusar uma vela a um prileganiye de um anel de caça (arma de fogo) quando é impossível não o virar mais nem uma mão, nem uma chave de vela sem o uso da força. Agora, se estabeleceu novas velas, aperte uma chave de vela ainda aproximadamente em um quarto de uma volta. Se puser velas já aplicadas, será bastante se virar uma chave de vela de 15 °.

Faísca tapa para Audi 80

As tomadas de faísca chamadas na mesa correspondem a instruções do produtor

Motor
Marcação
2,0 l / 66 quilowatts
ABT
2,0 l / 85 quilowatts
ABK
2,3 l / 98 quilowatts
LG
2,6 l / 110 quilowatts
ALFABETO
2,8 l / 128 quilowatts
ADMIRAR-SE
Beru
14-7 DTU
14-8 DTU
14 G-8 DTU
14 F-6 DTU
14 F-6 DTU
Bosch
W 7 DTC
W 8 DTC
F 6 DTC
F 6 DTC
Campeão
N 7 BYC
N 9 BYC
N 9 BMC
Com 6 BYC 4
Com 6 BYC 4
LGK
ET BKUR 6 10
ET BKUR 6 10
Fenda entre eletrodos, mm
0,7 — 0,9
0,7 — 0,9
0,7 — 0,9
0,9 — 1,1
0,9 — 1,1