Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
- Elementos de corpo
   Pára-choques dianteiros
   Expeça a parte do carro
   Capuz de monge
   Asas
   Moldagens
   Portas
   Espelhos retrovisores externos
   Para a frente e atrás voou abaixo
   Tampa de tronco no sedan
   Porta dos fundos da pessoa versátil
   Pára-choques traseiro
   Escotilha móvel
   Clareira de aberturas de um dreno de água
   Controle de proteção anticorrosiva do fundo de um corpo
   Salão
   Assentos
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Asas

A asa (3) apresenta-se no desenho em conjunto com detalhes com dobradiças:

1 – atrás erro de cara;
2 – aba.

Removível realizado só expedem asas. As asas posteriores soldam-se, e não há nada para fazer à mecânica amadora.

Remoção de revestimento de nichos de roda avançados

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retirar a roda avançada correspondente.
  2. Para retirar a expansão plástica disparam sobre o escudo no mesmo fundo na borda traseira de um pára-choques.
  3. Retirar paredes laterais de pára-choques de braços em uma asa. Pressionar com esta finalidade em um pára-choques na direção abaixo na altura da fixação e ao mesmo tempo levá-lo de um corpo.
  4. Apagar todos os pinos de fixação / as nozes do revestimento de um nicho de roda (aba).
  5. Para retirar a expansão plástica disparam sobre escudos de um pino avançado.
  6. Na frente para apagar uma noz de fixação da aba.
  7. Virar uma fechadura rotativa na conexão com a proteção mais baixa de um compartimento motor em 90 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (à esquerda).
  8. Para retirar o revestimento de um nicho de roda por meio de uma expansão disparam e arrancar no interior de um contorno externo de um arco de roda.
  9. Durante a instalação tem cuidado muito apertam nozes plásticas e pinos com transversalmente shliyets, de outra maneira é possível despir um fio plástico!

Remoção de uma asa

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retirar a aba.
  2. Retirar um pára-choques.
  3. Resultar na borda inferior de uma asa em um parafuso com transversalmente shliyets ou parafusos com uma cabeça em forma de estrela na frente e atrás.
  4. Resultar o parafuso em baixo de uma redução de um pára-choques.
  5. Em uma parte traseira de um nicho de roda para resultar o parafuso de uma travessa e um mais é um pouco mais baixo.
  6. Abrir uma porta avançada.
  7. Resultar um pino sobre dobradiças.
  8. Resultar pinos de seis lados na borda superior de uma asa; antes dele para retirar a colocação de porolonny.
  9. Retirar uma asa.

Instalação coberta

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se a nova asa se estabelecer, é necessário retirar um braço e um erro de cara traseiro de uma velha asa e a priklepat (em uma oficina) ao novo.
  2. Para retirar permanecer de uma caça gravam na borda traseira da fixação de uma asa.
  3. Colar uma nova corda de caça (o número da peça sobressalente AKD497 010 04R10) com um diâmetro de 7 mm.
  4. Estabelecer uma asa.
  5. Estabelecer a distância a um capuz de monge em não os pinos de fixação apertados da borda superior de uma asa. Tem de fazer 4,5 — 5,5 mm.