Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
- Elementos de corpo
   Pára-choques dianteiros
   Expeça a parte do carro
   Capuz de monge
   Asas
   Moldagens
   Portas
   Espelhos retrovisores externos
   Para a frente e atrás voou abaixo
   Tampa de tronco no sedan
   Porta dos fundos da pessoa versátil
   Pára-choques traseiro
   Escotilha móvel
   Clareira de aberturas de um dreno de água
   Controle de proteção anticorrosiva do fundo de um corpo
   Salão
   Assentos
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Capuz de monge

Remoção

A instalação do capuz de monge retirou antes pode facilitar-se se escrever a posição de dobradiças antes que se desmantelem. É o melhor de todos para fazê-lo por meio de uma caneta de hidrográfica impermeável.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconectar arames de iluminação de um compartimento motor, aquecimento de bocais do lavador de pára-brisa onde estão disponíveis, e também um ponto de passagem flexível.
  2. Conselho: se o mesmo capuz de monge se estabelecer, então no momento de um puxão de um arame é necessário fortalecer uma corda no seu fim. Esticar uma corda com um arame por um capuz de monge. Deixar uma corda em um capuz de monge que ajudará durante a instalação de um arame no lugar.
  3. Desconectar uma mangueira a um steklomyvatel.
  4. Se necessário desconectar um arame da iluminação de um compartimento motor ou os bocais de lavador aquecidos.
  5. Retirar lavadores de fechadura do pino de fixação superior de uma primavera pneumática.
  6. Retirar (onde está disponível) a proteção de dobradiças.
  7. Enfraquecer pinos em dobradiças à direita e na esquerda.
  8. O capuz de monge demasiado pesado para desmantela-se sozinho. Por isso, peça que assistentes o apoiem à direita e na esquerda.
  9. Agora é necessário apertar fora um eixo da fixação de uma primavera pneumática e retirar uma primavera.
  10. Resultar uma mão já enfraqueceu pinos e retirar um capuz de monge.
  11. Se necessário agora é possível retirar dobradiças de capuz de monge.

 Insinuação: as velhas primaveras pneumáticas não devem rejeitar-se, melhor para transportá-los na Audi de oficina do reparo.

Sleva: regulação de uma primeira linha de um capuz de monge enfraquecendo-se de uma noz de folha (1) e um vyvinchivaniye ou um vvinchivaniye de uma linha transversal da fechadura (2).

À direita: para a remoção de um pneumospring (3) é necessário retirar um lavador de fechadura (2) e apertar fora um eixo de fixar (1).

Ajuste de um capuz de monge

A fenda entre o capuz de monge fechado ambas as asas esquerdas e direitas têm de ser idênticas, a primeira linha de um capuz de monge também tem de ser rubor com asas. A nova regulação da altura tem de coincidir. O capuz de monge não deve atuar sobre a borda superior de asas ou ser em baixo deles (regulação na altura).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para o ajuste na direção longitudinal para enfraquecer pinos em cima entre a dobradiça e um capuz de monge.
  2. Para o ajuste na direção de lado para enfraquecer pinos entre dobradiças e um corpo.
  3. Deslocar uma cobertura de capuz de monge na direção necessária e apertar pinos.
  4. Em uma primeira linha de um ajuste de capuz de monge da altura faz-se por um trinco de capuz de monge.
  5. Enfraquecer contraporcas na fechadura armazena em buffer à direita e na esquerda e torcer completamente na lista de corpo.
  6. Para enfraquecer uma pinça de noz de folha e torcer ou resultar uma linha transversal de fechadura a chave de fenda até a borda superior de um capuz de monge não aparece o rubor com asas.
  7. Verificar a instalação na frente (à direita e na esquerda!), tendo fechado um capuz de monge.
  8. Novamente apertar contraporcas.
  9. Olhar que a linha transversal da fechadura veio precisamente a uma abertura da lista avançada de um corpo. Se ele não assim, ele é possível deslocar nas direções longitudinais e zangadas depois de enfraquecer-se de uma contraporca.
  10. Resultar o buffer para que o capuz de monge depois do encerramento não tremesse. Com esta finalidade vária chamada pode necessitar-se.

Substituição do passeio de elevação de um capuz de monge

Sleva: para a modificação do passeio de elevação de um capuz de monge para enfraquecer parafusos com transversalmente shliyets (2). O fio (3) pode adquirir-se só completo da maçaneta (1).

À direita: o fio termina ligeiramente acima de um farol direito e fixa-se pelo mamilo de entalho (2) lá. Também transmite os elementos de direção (1). O ajuste de um capuz de monge na altura faz-se por meio do buffer de borracha (4) depois de enfraquecer-se de uma contraporca (3).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Abrir um capuz de monge, enfraquecer o mamilo de entalho na fechadura direita de um capuz de monge.
  2. Retirar a manga de direção plástica.
  3. Em modelos com o motor de 5 cilindros para retirar uma grade dianteira, em modelos com o motor de 6 cilindros para descobrir a bateria recarregável.
  4. Tirar uma corda de um clipe plástico em uma parede lateral de um compartimento motor.
  5. Retirar uma prateleira na esquerda abaixo abaixo do painel (Salão de seção).
  6. Apagar a maçaneta de desagrupamento localizada no espaço de pé do motorista.
  7. Esticar a maçaneta da abertura de um capuz de monge no salão. Cuidadosamente, o fio que salta pode prejudicar olhos!
  8. Empurrar um novo fio de dentro de por um tubo de introdução, fixar a maçaneta.
  9. Estabelecer na esquerda a manga de direção.
  10. Empurrar um fio por uma braçadeira da fechadura e a fixação de um saqueador avançado.
  11. Inserir à direita a manga de direção, puxar um fio e apertar o mamilo de entalho.