Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
- Elementos de corpo
   Pára-choques dianteiros
   Expeça a parte do carro
   Capuz de monge
   Asas
   Moldagens
   Portas
   Espelhos retrovisores externos
   Para a frente e atrás voou abaixo
   Tampa de tronco no sedan
   Porta dos fundos da pessoa versátil
   Pára-choques traseiro
   Escotilha móvel
   Clareira de aberturas de um dreno de água
   Controle de proteção anticorrosiva do fundo de um corpo
   Salão
   Assentos
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Pára-choques traseiro

Para a remoção de um pára-choques traseiro é necessário enfraquecer dois pinos de seis lados nos partidos direitos e esquerdos do carro. Em uma ilustração que fixa os pinos do sedan mostram-se.


Se a tampa de tronco do sedan bater ou se sentar incorretamente, é possível ajustar a chapa de fechamento (3) atrás em um andar de um compartimento de bagagem. Com esta finalidade é necessário enfraquecer ambos os parafusos (flecha). A chapa de fechamento fica disponível depois da remoção de uma cobertura de carregar a borda (1) ou depois da remoção de uma pequena cobertura (2) em uma cobertura.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sedan Version: lançar longe um tapete de um compartimento de bagagem.
  2. Versão pessoa versátil: retirar atrás de uma cobertura de porta.
  3. Lançar longe um tapete de um compartimento de bagagem.
  4. Retirar de braçadeiras uma cobertura de lado de um compartimento de bagagem – só atrás.
  5. Atrasar ligeiramente um lado que cobre à parte, entrar de cima entre uma cobertura e uma asa traseira em uma chave de cara com a exoferta (comprimento aproximadamente 500 mm) com um chefe substituível e Cardan e pô-lo fixando os pinos do pára-choques.
  6. Resultar pinos.
  7. Todos os modelos: resultar em uma transportadora de bagagem à direita e na esquerda dois pinos de seis lados.
  8. Resultar à direita e na esquerda dois parafusos que autoexploram parafusos que unem um pára-choques e a aba.
  9. Separar caras laterais de um pára-choques de braços de corpo.
  10. Com esta finalidade é forte para apertar um pára-choques para um lado abaixo e ao mesmo tempo atrasá-lo para a borda superior de um corpo.
  11. Retirar um pára-choques, levantando em ambos os fins sobre abas.
  12. Durante a instalação de um pára-choques no início para inserir atrás fastenings.
  13. No início inserir caras laterais de um pára-choques em braços em uma borda inferior de corpo. Logo para apertá-los para um lado acima daquele também os pontos de fixação superiores se registraram. Olhar para fixar suportes de forma triangular na borda inferior de um pára-choques.
  14. Levantar abas sobre os fins de um pára-choques e uni-los pinos.
  15. Pessoa versátil: a regulação de um pára-choques na altura faz-se movendo-se da fixação de um pára-choques. A distância entre a borda inferior do lado atrás asas e um pára-choques tem de fazer 6,5–7,5 mm