Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
- Tanque de combustível e bomba de combustível
   Tanque de combustível
   Sensor de nível de combustível
   Acumulador de combustível
   Linha de fornecimento de combustível
   Bomba de combustível
   Substituição do filtro de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Sensor de nível de combustível

O flange protetor do tanque de combustível localiza-se abaixo do fundo de um compartimento de bagagem

1 – o oleoduto de fornecimento a sistema de injeção;
2 – uma linha de fornecimento de combustível de dreno do sistema da injeção (as armas de fogo apontam para a fixação de chapas da remoção desta linha de fornecimento de combustível);

3 — a tomada da bomba de combustível e o sensor de combustível.


Mostra-se no exemplo do motor de 5 cilindros:

1 – o oleoduto a um tanque com carbono absorvente;
2 – válvula eletromagnética;
3 – uma linha de fornecimento de combustível ao caso de nó de regulador.

A flecha indica a válvula eletromagnética de um tanque com o carbono absorvente do modelo com o motor de 6 cilindros.

O tanque com o carbono absorvente localiza-se atrás no nicho de roda avançado direito (em uma ilustração que se mostra na aba retirada).

Provisão de instalação de um flange protetor: a flecha em um flange (1) tem de estar em frente de uma marca no tanque de combustível (2).

Em uma ilustração o flange protetor retirado mostra-se (1):

2 – arame elétrico da bomba de combustível;
3 – arame do sensor do indicador de montante de combustível;
4 – o oleoduto de dreno no tanque de combustível;
5 – o acumulador de combustível (só em modelos com o motor de 5 cilindros e sistema de injeção KE-III-Jetrolic).

O colonizador representou aqui cola-se normalmente no tanque de combustível; em uma ilustração mostra-se para a melhor apresentação separadamente. Remoção do sensor de combustível (1) possivelmente depois de pressionar do botão (arma de fogo). Ao mesmo tempo há um desagrupamento. O sensor pode estender-se agora.

O sensor de combustível instala-se de cima em caso do toplivozabornik localizado no interior no meio do tanque de combustível. Encontrará a descrição de um caminho da sua ação no chefe Pribory e dispositivos auxiliares.

A propósito, dependendo de várias formas do tanque de combustível há vários sensores de combustível de modelos de tração nas quatro rodas e roda dianteira. Sinal de distinção: o sensor com uma bóia retangular – modelo de roda dianteira, com uma bóia esférica – modelo de tração nas quatro rodas.

 Insinuação: o indicador do nível de gasolina não é o dispositivo de alta precisão. O sensor que mostra incorretamente pode ser regulação corrigida do indicador no painel de controle (o chefe Pribory e dispositivos auxiliares).

Remoção do sensor de combustível

 Importante: o tanque de combustível tem de encher-se um máximo a 2/3, de outra maneira o combustível sairá!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Apagar à parte um tapete de um compartimento de bagagem.
  2. Apagar uma cobertura protetora preta.
  3. Retirar a tomada de multicontato.
  4. Apertar chapas de fixação em um conector de uma linha de fornecimento de combustível de dreno e retirar uma linha de fornecimento de combustível.
  5. Apagar uma linha de fornecimento de combustível de fornecimento de combustível.
  6. Apagar uma noz de gorro plástica. Muitas vezes senta-se muito apertado. Por isso, é necessário pôr a chave de fenda possivelmente mais estúpida em uma de bordas de noz e enfraquecer uma noz os socos fáceis do martelo a um núcleo de maçaneta. Se necessário aplicar-se em outros lados.
  7. Agora é possível levantar um flange protetor um pouco.
  8. Se é necessário, para apertar chapas de fixação de uma linha de fornecimento de combustível de dreno no flange no interior (como já se fez do lado de fora) e estendê-lo na direção abaixo.
  9. Agora abaixar uma mão no tanque de combustível e arrancar o sensor do caso de um toplivozabornik, "cachorrinho" ao mesmo tempo urgente.
  10. Desconectar a tomada do sensor de combustível em um flange protetor.
  11. Antes da instalação para umedecer um anel de caça de um flange protetor com o combustível.
  12. Provisão de instalação de um flange protetor: a flecha em um flange tem de estar em frente de uma marca no tanque de combustível.