Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloquear sistema de freios
- Rodas e pneumáticos
   Rodas
   Largos pneumáticos e rodas
   Cheque de pressão em pneumáticos
   Controle de uma condição de pneumáticos
   Substituição de uma roda
   Controle de uma inalação de pinos de roda
   Equilíbrio de rodas
   Compra de novos pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Compra de novos pneumáticos

Nos modelos de Audi 80 não escolha demasiado larga dos tamanhos seriais de pneumáticos. Só os tamanhos 195/65 R 15 e 205/65 R 15 se oferecem o motorista.
A descrição curta de propriedades e as características de ambos os tamanhos de pneumáticos que podem instalar-se no Audi 80 dão-se abaixo. Que combinações de pneumáticos/bordas pode usar para o seu carro, aprende de documentos do seu carro.

  • Mesmo o tamanho padrão 195/65 R 15 já muito bem considera o Audi 80. Enquanto na primeira série modelar os pneumáticos mais estreitos já pareceram pobres, agora este pneumático visualmente faz a impressão absolutamente crescida. O mesmo pode dizer-se também sobre propriedades dinâmicas: os 195os pneumáticos mais do que são suficientes – inclusive em motores potentes.
  • Em pneumáticos de 205/65 R em tamanho 15 em primeiro lugar subornos de aparência. Em comparação com a 195a vida útil de pneumáticos de pneumáticos mais caros só é não muito mais e propriedades dinâmicas praticamente o mesmo. Portanto o re-equipamento é só interessante para aqueles que gostam de mover-se rapidamente para o carro de Audi 80 e quem gostam da aparência de largos pneumáticos.
  • Os 205os pneumáticos podem instalar-se nas mesmas rodas, que o 195o. Por isso, no re-equipamento é absolutamente opcional também para comprar novo oboda.

Pneumáticos de inverno

Se no seu carro houver pneumáticos do tamanho padrão 195/65 R 15, então é possível – dependendo do lugar da operação – pode ir no inverno e por pneumáticos de verão na condição da profundidade suficiente de um perfil.

  • Quanto a largos pneumáticos de 205/65 R 15, aqui a situação é pior, especialmente em modelos com motores mais potentes. Estes pneumáticos inclinam-se – não menos importante à custa da marca de HORA mais "rígida" – à primeira derrapagem na neve e no gelo. Neste caso é ele é improvavelmente possível de fazer sem a compra de pneumáticos de inverno especiais.
  • Depois da compra de pneumáticos de inverno pode selecionar entre pneumáticos ordinários de M+S com o qual é possível ir só 160 km/h e pneumáticos de alta velocidade caros.
  • Em carros que podem o movimento mais rápido do que ele permite-se pela velocidade máxima causada do pneumático de inverno (ver o começo da cabeça), no painel tem de haver uma chapa com a indicação da velocidade máxima de pneumáticos. A velocidade máxima do seu carro especifica-se no certificado no registro.
  • O pneumático de M+S com a profundidade do perfil menos de 4 mm não é conveniente para nada no inverno. Se, por exemplo em montanhas, o uso de borracha de inverno se oferecer, os pneumáticos de M+S admitem aqueles só em caso de que o seu perfil faz pelo menos 4 mm.