Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloquear sistema de freios
- Rodas e pneumáticos
   Rodas
   Largos pneumáticos e rodas
   Cheque de pressão em pneumáticos
   Controle de uma condição de pneumáticos
   Substituição de uma roda
   Controle de uma inalação de pinos de roda
   Equilíbrio de rodas
   Compra de novos pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Substituição de uma roda

Se o útil, o equilibrado na roda do carro se estabelecer – por exemplo depois do controle de uma condição de freios, então tem de apertar-se em uma nave de roda na mesma posição, que antes da remoção. Com esta finalidade deve ser situação observada em uma borda (2) e uma nave de uma roda (1).

Substituição de uma roda de modo – não negócio absolutamente simples. Os pinos para fixar de uma roda podem enferrujar-se ou na substituição última de rodas em uma oficina "fechou-os com barulho" a percussões gaykoverty (em vez de como é necessário, não ajudará a apertar o momento 110 N • м). Neste caso o instrumento de bordo para você, a chave poderosa de uma inalação de pinos da fixação de rodas ou uma chave cruciforme com a parte de tubo de fingimento para alongar-se da alavanca da força são necessárias.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para pôr o carro no estacionamento freiam e acender a engrenagem primeira ou inversa ou estacionamento de bloqueio.
  2. No caminho para acender o sistema leve alarmante e estabelecer um sinal de uma parada de emergência.
  3. Bloquear rodas do lado oposto, por exemplo pedras ou pedras de amolar de madeira que não moveram.
  4. Os dedos de implante em aberturas de um gorro de roda e tiram-no.
  5. Se no carro há rodas de liga leve com a fixação secreta, então inserem a chave de fenda no lado que draga em um gorro e tiram um gorro.
  6. Abra uma chave um pino "confidencial" para fixar de rodas se isto se instalar no seu carro.
  7. Enfraquecer pinos para fixar de rodas – todo o mundo aproximadamente em uma volta.
  8. Estabelecer um macaco de bordo com base no carro por um chanfro no interior no lugar indicado da borda inferior de um corpo (a Organização de seção de um Local de trabalho). O macaco tem de entrar em um suporte vertical de um corpo ao mesmo tempo.
  9. Na terra suave é necessário cercar uma chapa abaixo de um macaco.
  10. Levantar o carro.
  11. Resultar completamente pinos para fixar de uma roda.
  12. Retirar uma roda, pôr uma roda de sobra. Ao mesmo tempo o alfinete que se alia do conjunto de ferramentas de bordo pode ajudar se antes da instalação de uma roda a parafusá-lo em uma abertura de pino.
  13. Aplicar o lubrificante engrossado ou líquido em um cone e um entalho de um pino para fixar de rodas.
  14. Exatamente e cruz para apertar pinos. Ao mesmo tempo para girar uma roda em uma, em outro partido para que se alinhasse perfeitamente em uma nave.
  15. Abaixar o carro, a pinos de dozatyanut (110 N • м).
  16. Pôr um gorro. Prestar atenção a uma redução do mamilo de pneumático.
  17. Depois de uma viagem curta para verificar a aterrissagem forte de pinos.

 Insinuação: se os pinos para fixar de rodas não podem parafusar-se em uma nave de roda, então o disco de freio acendeu-se uma nave pode ser a causa. Vire-o até que as aberturas coincidam.