Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
- Filtro de ar e canais airintaking
   Remoção de um elemento substituível do filtro de ar
   Purgação de um elemento substituível do filtro de ar
   Substituição de um elemento substituível do filtro de ar
   Aquecimento de ar de entrada
   Aquecimento de um coletor de entrada
   Coletor de entrada com um comprimento mutável de um caminho
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Aquecimento de um coletor de entrada

Com modelos 4-tsit. motores e sistema Mono-Motronic

Do bloco da preparação de mistura de gás da mistura de sistema Mono-Motronic de ar e combustível por uma entrada um coletor vem a cilindros.

Se o frio de coletor de entrada, então uma parte considerável da mistura condensa-se em paredes internas de um coletor e vem a câmaras de combustão não absolutamente na forma de vapores mais. Perdas e, por meio disso, o consumo de combustível aumentado assim forma-se. Este infortúnio pode ajudar-se o aquecimento duplo de um coletor de entrada.

  • No aquecimento elétrico de motor frio de uma entrada um coletor entra em vigor. Compõe-se "do ouriço" eletricamente aquecido que se parafusa em em um coletor de entrada em baixo do bloco da preparação de mistura de gás. No nosso "ouriço" com um pequeno animal natural só as agulhas gerais. Servem no Audi 80 não tanto à autodefesa passiva, quanto aumento em uma superfície de um elemento de aquecimento. Tal "echinoid" trabalhos acalentadores só aproximadamente até a temperatura de esfriar o líquido de 65 °C. Então a corrente desconecta-se.
  • O thermoswitch (em circuitos elétricos o sensor da temperatura de esfriar o líquido – G62" indica-se como") inclui "o ouriço" não diretamente. G62 fornece à unidade de controle Mono-Motronic da informação sobre a temperatura mais provavelmente e isto o último via o revezamento no bloco adicional do revezamento abaixo do painel faz a ordem de dar a comida "ao ouriço".
  • No momento de mais aquecimento de altas temperaturas de uma entrada um coletor empreende-se esfriando o líquido. Com esta finalidade via o canal especial em um coletor de entrada a quantidade adicional da corrente geral de esfriar o líquido vai.

Cheque de aquecimento de um coletor de entrada

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cheque de "ouriço": no motor frio para desconectar a condução de arame "ao ouriço" sob um coletor de entrada na conexão de tomada (se estabelece para um lado no bloco da preparação de mistura de gás).
  2. Em um fio e "ponderar" para unir um ohmmeter "ao ouriço": se mostrar 0,25 – 0,50 Ohms, então, portanto "ouriço" como deve ser.
  3. Quem não tem ohmmeter, que tem de retirar o bloco da preparação de mistura de gás no motor frio, incluir a ignição e verificar um dedo molhado se as agulhas "do ouriço" se esquentam.
  4. Se "o ouriço" não se aquecer, apesar de indicadores direitos da resistência, então a razão pode estar no revezamento incorreto.
  5. Cheque de um thermoswitch: (ver o Sistema de seção da Injeção Mono-Motronic).
  6. O cheque do revezamento – vê a cabeça o sistema elétrico de Corpo.

O caso do filtro do motor com um poder de 66 quilowatts com sistema de injeção Mono-Motronic:

1 – entrada de ar quente;
2 – entrada de ar frio;
3 – mecanismo de membrana;
4 – esboço do passeio da porta aérea;
5 – regulador de temperatura.

"Ouriço" (3) em um coletor de entrada (4) com um arame que se une (5).