Audi 80/Avant
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- Filtro de ar e canais airintaking
Remoção de um elemento substituível do filtro de ar
Purgação de um elemento substituível do filtro de ar
Substituição de um elemento substituível do filtro de ar
Aquecimento de ar de entrada
Aquecimento de um coletor de entrada
Coletor de entrada com um comprimento mutável de um caminho
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Remoção de um elemento substituível do filtro de ar
Modelos com o motor de 4 cilindros e sistema de injeção Mono-Motronic
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- Desparafusar dois parafusos com transversalmente shliyets localizado em cima em uma cobertura do filtro de ar.
- Abrir suportes de forma triangular apertadores em volta do caso de filtro.
- Para descobrir, tire um elemento substituível do filtro.
- Durante a instalação para olhar a posição correta do caso do filtro e uma cobertura: a dragagem na borda de uma cobertura pertence a uma borda no caso.
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Modelos com o motor de 4 cilindros e sistema de injeção Digifant
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- Enfraquecer uma atadura em uma manga de entrada aérea. Retirar uma manga.
- Abrir suportes de forma triangular apertadores em volta do caso de filtro.
- Para descobrir, tire um elemento substituível do filtro.
- As mangueiras de vácuo podem permanecer ligadas.
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Modelos com o motor de 5 cilindros
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- Enfraquecer o brinco de manga de entrada aéreo de fixação em um gorro de farol; retirar uma manga.
- Apertar dois trincos de fixação de um gorro de um farol abaixo e tirá-lo.
- Retirar a parte direita de um gorro de um farol depois de enfraquecer-se de dois parafusos com transversalmente shliyets.
- Retirar um gorro de entrada sobre o revisor da composição de mistura de gás.
- Retirar em cinco suportes de forma triangular de fixação totais em volta do caso do filtro de ar.
- Estender o revisor da composição de mistura de gás em conjunto com a parte superior do caso do filtro de ar. Agora é possível tirar um elemento substituível.
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Modelos com o motor de 6 cilindros
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- No motor de 2,8 litros para retirar tomadas de fluxômetro aéreas.
- Retirar uma atadura em uma manga de entrada aérea. Retirar uma manga.
- Abrir suportes de forma triangular apertadores em volta do caso de filtro.
- Para descobrir, tire um elemento substituível do filtro.
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Remoção do caso do filtro de ar
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Depois da remoção de suportes de forma triangular apertadores e ambos os parafusos (1) é possível separar a parte superior do caso do filtro da parte (3) mais baixa e tirar um elemento substituível (2). Durante a instalação é necessário controlar a provisão correta de partes do caso na relação um a outro. A borda na parte mais baixa do caso tem de entrar na dragagem na parte superior. |
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A substituição do filtro de ar no exemplo do motor de 4 cilindros de 85 quilowatts mostra-se: depois da remoção de suportes de forma triangular apertadores (flecha) é possível retirar a parte superior do caso (2). Além disso aqui também a manga de entrada aérea se estabelece. Agora o elemento substituível do filtro de ar fica disponível. |
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- O motor com sistema de injeção Mono-Motronic: retirar um elemento substituível do filtro de ar (ver em cima).
- Desparafusar três nozes no meio do caso e onde está disponível, para tirar um anel de fixação.
- Retirar todas as mangas, tirar válvulas e uma linha de fornecimento de combustível.
- Retirar o caso.
- Durante a instalação para prestar a atenção: a manga de vácuo à válvula do ar aquecido em um tubo de ramo do oleoduto de gás de entrada aproxima uma ponta de mangueira do latão ou uma ponta com uma etiqueta. E a manga ao bloco da preparação de mistura de gás aproxima um tubo de ramo plástico sem etiqueta.
- Modelos com motores de 4 cilindros e sistema de injeção Digifant, e também modelo com 5 - e motores de 6 cilindros: descobrir o caso (com o revisor da composição de mistura de gás) e um elemento substituível do filtro de ar.
- Desconectar uma manga do ar aquecido do sistema do aquecimento de ar de entrada.
- Apagar um pino de seis lados na base de capacidade.
- Tirar um alfinete de fixação do caso do filtro da tomada de borracha em um nicho de roda.
- Retirar o caso.
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