Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
- Especificações
   Motor
   Esfriamento de sistema
   Sistema de fornecimento de combustível
   Sistemas de fornecimento de combustível (continuação)
   Transmissão
   Chassi
   Sistema de freios
   Sistema elétrico
   Encher volumes (em litros)
   Dimensões
   Plano de manutenção
a5ceabcb


Sistemas de fornecimento de combustível (continuação)

Sistemas de injeção de MPI e MPFI
Marcação do motor
ALFABETO
ADMIRAR-SE
Sistema de injeção
MPFI
MPI
Pressão em sistema
3,8 – 4,2 barras
3,8 – 4,2 barras
A pressão de propriedade depois de paralisação de ignição
  • depois de 10 motor frio de um minuto
minuto de 2,2 barras
minuto de 2,2 barras
  • temperatura de trabalho do motor
minuto de 3,0 barras
minuto de 3,0 barras
Bocal de Vpryskny
  • montante de combustível injetável
85–100 cm 3/30 com
85–100 cm 3/30 com
A frequência de rotação no modo de perder tempo (não se regula)
620 – 820 revoluções por minuto
700 – 800 revoluções por minuto
Os conteúdos com (não se regula)
0,15 – 1,0%
0,3 – 1,2%