Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
- Especificações
   Motor
   Esfriamento de sistema
   Sistema de fornecimento de combustível
   Sistemas de fornecimento de combustível (continuação)
   Transmissão
   Chassi
   Sistema de freios
   Sistema elétrico
   Encher volumes (em litros)
   Dimensões
   Plano de manutenção

Motor

Datilografar		2,0	2,0	2,3	2,6	2,8
Marcação		ABT	ABK	NG	ALFABETO	ADMIRAR-SE
Desenho		O motor de linha única de quatro ciclos com esfriamento de água
Número de cilindros		4	4	5	6	6
Diâmetro interno	mm	82,5	82,5	82,5	82,5	82,5
Golpe de pistão	mm	92,8	92,8	86,4	81,0	86,5
Volume de trabalho	cm³	1984	1984	2309	2598	2771
Ponto de compressão		8,9:1	10,4:1	10,0:1	10,3:1	10,3:1
O poder máximo em norma de ESTRONDO	kV (hp)	66 (90)	85 (115)	98 (133)	110 (150)	128 (174)
em 1/minas		5400	5400	5500	5750	5500
Torque máximo de H • m		148	166	186	225	250
em 1/minas		3000	3200	4000	3500	3000
Mecanismo que distribui o gás		por meio do eixo superior por empurradores da forma de prato com regulação hidráulica de uma fenda no passeio de válvulas
Número de eixos		1	1	1	2	2
Compressão	barra	9 – 12	11 – 16	10 – 14	11 – 16	11 – 16
Compressão, minuto	barra	7,0	9,0	8,0	9,0	9,0
Sistema de lubrificação		sistema lubrificante corrente com o filtro substituível no óleo de tronco principal
Pressão de óleo em 80 °C e 2000/minas		minuto 2,0	minuto 2,0	minuto 2,0	4,5 – 6,0	4,5 – 6,0