Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Controle de uma condição de uma cobertura do mecanismo de direção
   Cheque de coberturas à prova de pó e jogo de lado de dicas de esboços de direção zangados
   Cheque de coberturas à prova de pó de dobradiças de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Cheque de um jogo de lado de direção
   Cheque de um bordo ou cinto poliklinovy
   Cheque de nível de líquido de trabalho
   Cheque de um jogo de lado do carregamento de roda
   Absorventes do choque
   Lista de maus funcionamentos
   Ajuste de ângulos de instalação de rodas
   Medição de ajuste de ângulos de instalação de rodas
   Lista de maus funcionamentos
   Reparo de uma engrenagem corrente e direção
   Reparo de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Reparo de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   Direção
   Direção de reparo
   Lista de maus funcionamentos
   Ajuste do mecanismo de direção
   Encher-se de líquido e bombear de um sistema hidráulico da direção de poder
   Almofada de segurança
   Exigências de medidas de segurança
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Reparo de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro

Sleva: elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de rodas em modelos de roda dianteira:

1 – absorvente do choque;
2 – buffer;
3 – gorro protetor;
4 – carregamento de anel;
5 – suporte de borracha;
6 – caso de uma tortura de depreciação;
7 – coberta de uma primavera;
8 – primavera.

À direita: em modelos de tração nas quatro rodas o suporte de forma triangular de interrupção traseiro de rodas compõe-se de:

1 – absorvente do choque;
2 – primaveras;
3 – casos de uma tortura de depreciação;
4 – alavanca zangada superior de um suporte de forma triangular de interrupção;
5 – casos do carregamento de roda (punho rotativo).

Suporte de forma triangular de interrupção posterior de rodas em modelos de tração nas quatro rodas

1 – caso do carregamento de roda (punho rotativo);
2 – alavanca zangada superior de um suporte de forma triangular de interrupção;

3 – caso de uma tortura de depreciação;
4 – abaixe a alavanca zangada.


As armas de fogo indicaram quatro pinos de fixação de uma tortura de depreciação (também em modelos de tração nas quatro rodas).

Remoção de uma tortura de depreciação traseira

Modelos de roda dianteira

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levantar o carro de dois lados.
  2. Fornecer a fixação do carro.
  3. Retirar uma roda.
  4. Trazer um suporte abaixo de um eixo daquele partido com o qual a tortura de depreciação se retirará, e ao mesmo tempo levantar um eixo aproximadamente em 10 mm.
  5. Enfraquecer o pino de fixação mais baixo em uma tortura de depreciação.
  6. Enfraquecer quatro pinos de fixação superiores em uma tortura de depreciação. Ao mesmo tempo manter uma tortura.
  7. Retirar uma tortura de depreciação.
  8. Durante a instalação no início para apertar os pinos superiores de uma tortura de depreciação (55 N • м).
  9. É livre de pôr a fixação mais baixa de uma tortura de depreciação, ao mesmo tempo substituir самоконтрящуюся uma noz.
  10. Abaixar o carro na terra as quatro rodas.
  11. Só agora para apertar o pino de fixação mais baixo de uma depreciação torturam o momento de 240 N • m. As tomadas de borracha e metálicas de outra maneira podem deformar-se.

Remoção de uma tortura de depreciação traseira

Modelos de tração nas quatro rodas

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levantar o carro.
  2. Fornecer a fixação do carro levantado.
  3. Retirar uma roda.
  4. Trazer um suporte abaixo da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção daquele partido com o qual a tortura de depreciação se retirará.
  5. Desparafusar o pino de fixação mais baixo em uma tortura de depreciação.
  6. Enfraquecer quatro pinos de fixação superiores em uma tortura de depreciação. Ao mesmo tempo para manter uma tortura para que todo o suporte de forma triangular de interrupção da ponte traseira não batesse contra uma asa de dentro de.
  7. Enfraquecer e retirar um pino de fixação da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção em cima de uma tortura de depreciação.
  8. Retirar uma tortura de depreciação.
  9. Durante a instalação é livre de pôr a fixação mais baixa de uma tortura de depreciação, ao mesmo tempo substituir самоконтрящуюся uma noz e pinos.
  10. Apertar os pinos superiores de uma tortura de depreciação (55 N • м).
  11. É livre de parafusar um pino de fixação da alavanca zangada superior de um suporte de forma triangular de interrupção, aqui também para substituir pinos e nozes самоконтрящиеся.
  12. Abaixar o carro na terra as quatro rodas. Se apertar pinos de um suporte de forma triangular de interrupção de rodas no carro levantado, então as tomadas de borracha e metálicas vão se deformar.
  13. Só agora para apertar a noz de fixação mais baixa de uma depreciação torturam o momento de 90 N • m e virar na conclusão em voltas de 1/2 (90 °).
  14. Para apertar uma noz de um pino de fixação da alavanca zangada superior de uma interrupção metem o momento entre parêntesis de 70 N • m e virar na conclusão em voltas de 1/2 (180 °).

Remoção de absorventes do choque traseiros

Modelos de roda dianteira

Antes da substituição de absorventes do choque é necessário estabelecer que gerência de engrenagem se estabelece no seu carro. Só neste caso será capaz de encomendar os absorventes do choque necessários. Pode reconhecer-se pela transportadora de parâmetros do carro – a chapa colada em um nicho de uma roda de sobra abaixo de um tapete. Marcação de meios:

  • 1BA – execução serial
  • 1BE – opção de esportes
  • 1BB – execução de maus caminhos

Agora é possível começar:

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retirar uma tortura de depreciação.
  2. Estabelecer um natyazhitel de primaveras em círculos de primaveras e apertar um pouco uma primavera.
  3. Para que natyazhitel de primaveras não se soltasse, é necessário colar sobre os círculos correspondentes de primaveras com uma fita de kleyushchy.
  4. Retirar o suporte de borracha superior de uma tortura de depreciação.
  5. Enfraquecer o topo самоконтрящуюся uma noz em uma vara de absorvente do choque. Ao mesmo tempo mantê-lo com uma chave com um hexágono interno.
  6. Manter o absorvente do choque e retirá-lo depois da remoção de uma noz.
  7. Retirar primaveras e outros detalhes do absorvente do choque.
  8. Na reunião para prestar a atenção:
  • O fim mais baixo de uma primavera durante a instalação correta dirige-se ao lado abandonado do carro atrás, e no direito para a frente.
  • A marcação a cores em uma primavera especifica a direção abaixo a uma chapa de uma primavera.
  • A fixação que se abre abaixo no absorvente do choque mostra perpendicularmente à direção do movimento.
  1. A reunião de elementos tem de fazer-se na ordem especificada no desenho abaixo.
  2. A instalação de uma tortura de depreciação descreve-se na seção prévia.

Remoção do absorvente do choque traseiro

Modelos de tração nas quatro rodas

Em carros de tração nas quatro rodas (Audi 80 quattro) o absorvente do choque separa-se da tortura de depreciação retirada por meio de um natyazhitel de primaveras. É fácil realizá-lo.

Fica mais pesado durante a instalação: o ângulo da fixação mais baixa do absorvente do choque à fixação superior do absorvente do choque tem de fazer no estado estabelecido precisamente 21 ± 2 °. Sem ajustar o padrão V. A. G. 1752 que os usos de Audi de oficina é tão precisamente quase impossível estabelecer. O nosso conselho àqueles que não querem transferir todo o trabalho para uma oficina: é possível somente retirar uma tortura de depreciação, pedir que uma oficina para instalar precisamente o absorvente do choque, e logo estabelecer aloja uma tortura de depreciação novamente.

Regulação de carregamentos de naves de rodas traseiras

Modelos de roda dianteira

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levantar uma parte traseira do carro e fixá-lo.
  2. Para tirar um gorro de roda, o topete e um gorro koronchaty a caminho descreveram na cabeça o Sistema de freios.
  3. Modelos com mecanismos de freio de tambor traseiros: arrancar uma cunha de ajuste no caminho, descrito no acima-determinado seção. Então o tambor de freio vai se fazer girar absolutamente livremente.
  4. Sem esforços excessivos de apertar uma noz de seis lados, fazendo girar ao mesmo tempo uma roda para que não apertassem carregamentos.
  5. Novamente ligeiramente enfraquecer uma noz.
  6. O jogo de lado estabelece-se corretamente se a prensagem fácil da chave de fenda for possível deslocar ligeiramente um lavador persistente atrás de uma noz. A borda de chave de fenda ao mesmo tempo não pode ser opirat sobre a borda de uma nave de uma roda.

Carregamentos de roda de modelos de tração nas quatro rodas

No aperto corretamente estabelecido que carrega a prensagem fácil de jogo de lado da chave de fenda é possível deslocar ligeiramente um lavador persistente (1) abaixo de uma noz de ajuste (2). Ao mesmo tempo a borda da chave de fenda não deve inclinar-se no tambor de freio ou um disco de freio.

  • Se agora ainda for impossível inserir o topete de fechadura em uma braçadeira de fechadura, então, portanto é necessário virar uma noz um pouco na direção fechada.
  • Pôr um gorro de roda, podstukivy o martelo de borracha, se necessário cercar uma parcela sólida de trapos.

Os modelos de tração nas quatro rodas e em um eixo traseiro apertaram carregamentos da bola duplos. Embora também não precisem de regular-se, mas devido à falta de moldes de compressão não podem modificar-se independentemente.